一种飞机试车轮档

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202220782847.X
IPC分类号：B64F1/16
申请日期：
2022-04-07
申请人：
贵阳黔江航空保障装备有限责任公司

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著录项信息

专利名称	一种飞机试车轮档
申请号	CN202220782847.X	申请日期	2022-04-07
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64F1/16 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64F 与飞机相关联的地面装置或航空母舰甲板装置；其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理；其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查 B64F1/00 地面装置或航空母舰甲板装置（专门适用于系留飞机的入B64F3/00）〔1，2006.01〕 B64F1/12 栓定 B64F1/16 尖桩或地面拉桩；楔垫	IPC分类号	B;6;4;F;1;/;1;6查看分类表>
申请人	贵阳黔江航空保障装备有限责任公司	申请人地址	贵州省贵阳市经济技术开发区乌江路222号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	贵阳黔江航空保障装备有限责任公司	当前权利人	贵阳黔江航空保障装备有限责任公司
发明人	高秀贵;郑家欣;许由波;陈世江
代理机构	遵义浩嘉知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种飞机试车轮档，包括有下支撑板、侧板、弧形挡板、上支撑板和连接轴，所述侧板设有两块，两块侧板设置为类三角形结构，两块侧板的后端下部分别与上支撑板相连接，而其前端下部通过连接轴相连接，所述弧形挡板与两块侧板的前端面相连接，所述下支撑板分别与侧板和上支撑板相连接，并位于所述上支撑板下方，所述侧板、弧形挡板和上支撑板之间相互连接构成一个类三角形体支撑结构。采用本实用新型所述的试车轮档，可以防止机轮发生左右及前后位移，提高了飞机试车效率，对操作人员技术水平要求较低，便于不同层次人员使用；具有结构简单，便于携带，操作及使用方便，极大地提高了工作效率，其适用性强，适合推广应用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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