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驻车锁止装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201910480297.9
IPC分类号：F16H63/34F16H61/18
申请日期：
2019-06-04
申请人：
株式会社斯巴鲁

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	驻车锁止装置
申请号	CN201910480297.9	申请日期	2019-06-04
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-03-31	公开/公告号	CN110939734A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H63/34 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H63/00 靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动〔5〕 F16H63/02 其末级输出机构；末级输出机构所用驱动装置〔5〕 F16H63/30 各末级输出机构的结构特征〔5〕 F16H63/34 锁住或截止机构〔5〕	IPC分类号	F16H63/34;F16H61/18查看分类表>
申请人	株式会社斯巴鲁	申请人地址	日*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	株式会社斯巴鲁	当前权利人	株式会社斯巴鲁
发明人	嵩圣矢;辻太一
代理机构	北京铭硕知识产权代理有限公司	代理人	周爽;金玉兰

摘要

本发明提供一种驻车锁止装置，其尽管驾驶员没有意识也能够防止驻车齿轮被锁止，同时降低为了保持驻车齿轮不被锁止的状态而消耗的消耗电力。在选择了除驻车挡以外的挡位且车速为预定速度以上的情况下，构成驻车锁止装置(1)的SBW‑CU(40)的保持控制部(42)向锁止解除状态保持螺线管(115)通电，保持驻车齿轮(114)的锁止被解除的状态，并且在选择了除驻车挡以外的挡位且车速小于预定速度的情况下，构成驻车锁止装置(1)的SBW‑CU(40)的保持控制部(42)停止向锁止解除状态保持螺线管(115)通电，从而停止驻车齿轮(114)的锁止被解除的状态的保持。

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