混合交通条件下交叉口车辆引导方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201810650342.6
IPC分类号：G08G1/015;G08G1/052;G08G1/0967
申请日期：
2018-06-22
申请人：
长安大学

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著录项信息

专利名称	混合交通条件下交叉口车辆引导方法
申请号	CN201810650342.6	申请日期	2018-06-22
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2018-12-11	公开/公告号	CN108986471A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/015 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/01 检测要统计或要控制的交通运动（G08G 1/07至G08G 1/14优先；道路收费收费或对车辆、车主的收费入G07B 15/06） G08G1/015 可区别机动车和自行车的	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;1;5;;;G;0;8;G;1;/;0;5;2;;;G;0;8;G;1;/;0;9;6;7查看分类表>
申请人	长安大学	申请人地址	陕西省西安市雁塔区二环南路中段126号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	长安大学	当前权利人	长安大学
发明人	赵祥模;杨澜;景首才;杨楠;李腾龙;房山;魏诚;时恒心
代理机构	西安恒泰知识产权代理事务所	代理人	张明

摘要

本发明公开了一种混合交通条件下交叉口车辆引导方法，在含有网联车和普通车的交叉口，通过对网联车采用三角函数速度引导的方法进行速度引导，对普通车的速度引导是根据跟驰模型通过引导网联车的速度间接对普通车的行驶速度进行引导；本发明提供的方法考虑了混合车队的情况，利用网联车作为头车，间接引导普通车的车速，既提高了交叉口的通行效率，又降低了机动车在交叉口区域的尾气排放；该方法算法简单，运算复杂度较低，满足速度引导方法对延时的敏感性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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