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专利名称 | 一种基于管棚预支护的大拱脚三台阶隧道快速施工结构 |
申请号 | CN202221689838.2 | 申请日期 | 2022-07-04 |
法律状态 | 授权 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | | 公开/公告号 | |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | E21D23/04 | IPC分类号 | E;2;1;D;2;3;/;0;4查看分类表>
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申请人 | 中冶路桥建设有限公司 | 申请人地址 | 山东省淄博市桓台县果里镇泰山路278号
变更
专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效 |
权利人 | 中冶路桥建设有限公司 | 当前权利人 | 中冶路桥建设有限公司 |
发明人 | 丛云野;李威;祁帅 |
代理机构 | 渭南申梦宏创专利代理事务所(普通合伙) | 代理人 | 程灿 |
摘要
本实用新型涉及隧道施工技术领域,且公开了一种基于管棚预支护的大拱脚三台阶隧道快速施工结构,包括隧道主体,所述隧道主体的外沿设置有下台阶,所述下台阶的顶部固定装配有固定桩,所述下台阶的顶部设置有上台阶,所述隧道主体的外沿固定装配有拱架,所述拱架的外沿开设有第一螺纹槽,所述第一螺纹槽的内壁转动套接有固定锚杆,所述下台阶的外沿开设有凹槽,所述凹槽的外沿固定装配有仰拱,所述仰拱的外沿固定套接有固定块,通过第一螺纹槽和固定锚杆的配合使用,有利于简化该管棚预支护的施工工艺,有利于大大缩减施工工期,提高了隧道施工效率,通过第二螺纹槽和转动杆的配合使用,有利于将固定桩稳固的固定在隧道主体的两侧。
1.一种基于管棚预支护的大拱脚三台阶隧道快速施工结构,包括隧道主体(1),其特征在于:所述隧道主体(1)的外沿设置有下台阶(2),所述下台阶(2)的顶部固定装配有固定桩(4),所述下台阶(2)的顶部设置有上台阶(8),所述隧道主体(1)的外沿固定装配有拱架(9),所述拱架(9)的外沿开设有第一螺纹槽(10),所述第一螺纹槽(10)的内壁转动套接有固定锚杆(11),所述下台阶(2)的外沿开设有凹槽(12),所述凹槽(12)的外沿固定装配有仰拱(13),所述仰拱(13)的外沿固定套接有固定块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种基于管棚预支护的大拱脚三台阶隧道快速施工结构,其特征在于:所述下台阶(2)的外沿开设有圆槽(3),所述固定桩(4)的底部开设有第二螺纹槽(5),所述第二螺纹槽(5)的内壁转动套接有转动杆(6),所述转动杆(6)的外沿活动套接有橡胶软垫(15)。
3.根据权利要求1所述的一种基于管棚预支护的大拱脚三台阶隧道快速施工结构,其特征在于:所述固定桩(4)的外沿固定装配有连接环(7),所述连接环(7)的外沿固定装配有连接杆(16)。
4.根据权利要求1所述的一种基于管棚预支护的大拱脚三台阶隧道快速施工结构,其特征在于:所述固定锚杆(11)的外沿涂有防锈漆,且转动杆(6)的外沿涂有防锈漆。
5.根据权利要求1所述的一种基于管棚预支护的大拱脚三台阶隧道快速施工结构,其特征在于:所述拱架(9)位于上台阶(8)的正上方,且拱架(9)与上台阶(8)顶部的宽度相等。
6.根据权利要求1所述的一种基于管棚预支护的大拱脚三台阶隧道快速施工结构,其特征在于:所述固定块(14)为混凝土浇筑层,所述固定块(14)使用的混凝土强度为C35及以上。
一种基于管棚预支护的大拱脚三台阶隧道快速施工结构\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及隧道施工技术领域,具体为一种基于管棚预支护的大拱脚三台阶隧道快速施工结构。\n背景技术\n[0002] 随着科学技术的发展,人们的生活方式发生了各种各样的变化,尤其是在交通出行方面,人们的交通方式更加便捷,即使是在山体众多的地方,人们也可以选择打通隧道将山体的两边相连接,从而方便了山体两边人们的交流和联系,保障了人们日常生活的便捷性。\n[0003] 传统的大拱脚三台阶隧道其管棚预支护工艺比较复杂,且施工工期较长,对工期紧张的隧道施工带来了很大的影响,需要根据施工进程逐层的进行不同项的管棚预支护,其中以CRD法和双侧壁导坑法使用的最频繁,但其施工进度慢的问题始终贯穿始终,为了因对此类问题的出现,我们提出了一种基于管棚预支护的大拱脚三台阶隧道快速施工结构。\n发明内容\n[0004] 针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种基于管棚预支护的大拱脚三台阶隧道快速施工结构,具备施工工艺简单的优点,解决了传统大拱脚三台阶隧道的管棚预支护施工工艺复杂的问题,具备施工进程迅速的优点,解决了传统大拱脚三台阶隧道施工进程缓慢的问题,具备施工结构稳固的优点,解决了传统大拱脚三台阶隧道施工初期支护易变形开裂的问题。\n[0005] 本实用新型提供如下技术方案:一种基于管棚预支护的大拱脚三台阶隧道快速施工结构,包括隧道主体,所述隧道主体的外沿设置有下台阶,所述下台阶的顶部固定装配有固定桩,所述下台阶的顶部设置有上台阶,所述隧道主体的外沿固定装配有拱架,所述拱架的外沿开设有第一螺纹槽,所述第一螺纹槽的内壁转动套接有固定锚杆,所述下台阶的外沿开设有凹槽,所述凹槽的外沿固定装配有仰拱,所述仰拱的外沿固定套接有固定块。\n[0006] 作为本实用新型的一种优选技术方案,所述下台阶的外沿开设有圆槽,所述固定桩的底部开设有第二螺纹槽,所述第二螺纹槽的内壁转动套接有转动杆,所述转动杆的外沿活动套接有橡胶软垫。\n[0007] 作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定桩的外沿固定装配有连接环,所述连接环的外沿固定装配有连接杆。\n[0008] 作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定锚杆的外沿涂有防锈漆,且转动杆的外沿涂有防锈漆。\n[0009] 作为本实用新型的一种优选技术方案,所述拱架位于上台阶的正上方,且拱架与上台阶顶部的宽度相等。\n[0010] 作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定块为混凝土浇筑层,所述固定块使用的混凝土强度为C35及以上。\n[0011] 与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:\n[0012] 1、该基于管棚预支护的大拱脚三台阶隧道快速施工结构,通过第一螺纹槽和固定锚杆的配合使用,有利于将拱架和隧道主体连接在一起,使其更加具有整体性,从而使上台阶的顶部更加牢固,减少发生塌方的风险,降低隧道施工的安全隐患,同时使用螺纹结构连接,简化了该管棚预支护的施工工艺,有利于大大缩减施工工期,提高施工效率;\n[0013] 2、该基于管棚预支护的大拱脚三台阶隧道快速施工结构,通过第二螺纹槽和转动杆的配合使用,有利于将固定桩稳固的固定在隧道主体的两侧,从而为隧道主体的两侧提供支撑,使隧道主体的整体更加稳定,使之减少支护初期发生形变的问题,通过设置连接环和连接杆,有利于将多个固定桩连接固定,从而使多个固定桩更加具有整体性。\n附图说明\n[0014] 图1为本实用新型立体结构示意图;\n[0015] 图2为本实用新型侧视结构示意图;\n[0016] 图3为本实用新型圆槽处剖面结构示意图;\n[0017] 图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图;\n[0018] 图5为本实用新型图3中B处放大结构示意图。。\n[0019] 图中:1、主体;2、下台阶;3、圆槽;4、固定桩;5、第二螺纹槽;6、转动杆;7、连接环;\n8、上台阶;9、拱架;10、第一螺纹槽;11、固定锚杆;12、凹槽;13、仰拱;14、固定块;15、橡胶软垫;16、连接杆。\n具体实施方式\n[0020] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。\n[0021] 请参阅图1‑5,一种基于管棚预支护的大拱脚三台阶隧道快速施工结构,包括隧道主体1,隧道主体1的外沿设置有下台阶2,下台阶2的顶部固定装配有固定桩4,下台阶2的顶部设置有上台阶8,隧道主体1的外沿固定装配有拱架9,拱架9的外沿开设有第一螺纹槽10,第一螺纹槽10的内壁转动套接有固定锚杆11,下台阶2的外沿开设有凹槽12,凹槽12的外沿固定装配有仰拱13,仰拱13的外沿固定套接有固定块14。\n[0022] 其中,下台阶2的外沿开设有圆槽3,固定桩4的底部开设有第二螺纹槽5,第二螺纹槽5的内壁转动套接有转动杆6,转动杆6的外沿活动套接有橡胶软垫15,通过第二螺纹槽5和转动杆6的配合使用,有利于简化该管棚预支护的施工工艺,大大缩减了施工工期,提高了隧道施工的工作效率,同时该结构将拱架9与隧道主体1连接的更加紧密,使上台阶8的顶部更加稳固,且不易塌方。\n[0023] 其中,固定桩4的外沿固定装配有连接环7,连接环7的外沿固定装配有连接杆16,通过设置连接环7和连接杆16,有利于将多个固定桩4连接固定在一起,使其更加具有整体性,提高了该处结构的稳定性,为隧道主体1两侧的稳定提供了可靠的支护,从而减少了该隧道主体1塌方的风险。\n[0024] 其中,固定锚杆11的外沿涂有防锈漆,且转动杆6的外沿涂有防锈漆,通过对固定锚杆11和转动杆6的外沿涂有防锈漆,有利于减少外界环境对固定锚杆11和转动杆6的钢制外沿进行侵蚀,从而提高了固定锚杆11和转动杆6的可靠性,进而减少因侵蚀而导致的固定锚杆11和转动杆6的松动,引起整体结构的塌方,降低了经济成本的支出和安全问题的产生。\n[0025] 其中,拱架9位于上台阶8的正上方,且拱架9与上台阶8顶部的宽度相等,通过对拱架9大小的限定,使拱架9更加适应施工处隧道的结构,因此使该结构整体更加牢固和可靠。\n[0026] 其中,固定块14为混凝土浇筑层,固定块14使用的混凝土强度为C35及以上,通过对混凝土强度的限定,保障了该结构的稳定性,避免因混凝土强度低而引起不必要的安全风险,从而引发安全事故和成本浪费。\n[0027] 工作原理,首先在上台阶8的顶部设置拱架9,再使用固定锚杆11通过第一螺纹槽\n10将拱架9与隧道主体1紧密连接,然后通过转动杆6将固定桩4固定在下台阶2的外沿,之后再利用连接环7将固定桩4相连,之后再将仰拱13放置于凹槽12之上,浇筑强度为C35以上的混凝土,将该处固定。\n[0028] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有引用任何外部专利数据! |
被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |