一种汽车铝合金支架零件压铸模具

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921052916.6
IPC分类号：B22D17/22
申请日期：
2019-07-08
申请人：
太仓市凯斯汀精密压铸有限公司

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著录项信息

专利名称	一种汽车铝合金支架零件压铸模具
申请号	CN201921052916.6	申请日期	2019-07-08
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B22D17/22 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B22 铸造；粉末冶金 B22D 金属铸造；用相同工艺或设备的其他物质的铸造（塑料或塑性状态物质的成型入B29C；冶金工艺，添加到金属中物质的选择入C21，C22） B22D17/00 压力铸造或喷射模铸造，即铸造时金属是用高压压入铸模的〔3〕 B22D17/20 附件；零件 B22D17/22 压铸模（其制造见适当类，如B23P 15/24）；模板；模座；压铸模的冷却装置，用于从铸模中松开或推出铸件的附件	IPC分类号	B;2;2;D;1;7;/;2;2查看分类表>
申请人	太仓市凯斯汀精密压铸有限公司	申请人地址	江苏省苏州市太仓市陆渡镇山河路9号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	太仓市凯斯汀精密压铸有限公司	当前权利人	太仓市凯斯汀精密压铸有限公司
发明人	汪加虎
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种汽车铝合金支架零件压铸模具，包括第一模座、内腔、凹模、注塑口、顶块、连杆、滑杆、第二模座、传动杆、限位板、限位柱、顶针、机箱、电动推杆、杆体和封板。本实用新型通过顶块和顶针的相互配合作用，可以在完成压铸后，将支架零件从凹模或者凸模中取出，防止支架零件卡在凹模中无法取出的弊端；在注塑完成后，通过电动推杆间接带动封板下移，通过封板将注塑口堵塞，在一定程度上可以防止支架零件在压铸后，产生多余的边角料的弊端，也可以减少压铸后的加工工序，该装置结构简单，使用方便，适合推广使用。

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