一种废气涡轮增压器及方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201310174198.0
IPC分类号：F02B37/00;F02B37/12
申请日期：
2013-05-10
申请人：
浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司

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专利名称	一种废气涡轮增压器及方法
申请号	CN201310174198.0	申请日期	2013-05-10
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2013-08-28	公开/公告号	CN103266948A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02B37/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02B 活塞式内燃机；一般燃烧发动机（其循环操作阀入F01L；内燃机润滑入F01M；其气流消音器或排气装置入F01N；内燃机的冷却入F01P；燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G） F02B37/00 以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机（以利用辅助流体把液体燃料输入汽缸为特征的发动机入F02B 13/00；以二次进气为特征的入F02B 29/06；以从泵至发动机进口的输料管为特征的入F02B 33/44）	IPC分类号	F;0;2;B;3;7;/;0;0;;;F;0;2;B;3;7;/;1;2查看分类表>
申请人	浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司	申请人地址	浙江省台州市临海市城东闸头变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江吉利控股集团有限公司	当前权利人	浙江吉利控股集团有限公司
发明人	孔祥银;金吉刚;杨安志;冯擎峰
代理机构	北京智汇东方知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	郭海彬;范晓斌

摘要

本发明公开了一种废气涡轮增压器及方法，涉及汽车动力设备领域。所述废气涡轮增压器包括：用于压缩空气并通过压缩机的出气口将压缩后的一部分空气通过发动机进气歧管送入气缸的压缩机；通过涡轮的转动带动同轴的叶轮对空气进行压缩的涡轮室；接收并存储压缩机产生的另一部分压缩空气、排出压缩空气到涡轮室的储气装置；控制压缩机和储气装置间管道通断的第一电磁阀和控制储气装置和涡轮室间管道通断的第二电磁阀；决定第一、第二电磁阀的通断的控制器。此设计能改善传统废气涡轮增压器低速响应、泄流阀产生噪音等相关问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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