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基于车辆参数的减速燃料切断时序

发明专利有效专利

申请号：
CN201310421351.5
IPC分类号：B60W30/18;B60W10/06;B60W10/11
申请日期：
2013-09-16
申请人：
福特环球技术公司

基础信息

权利要求

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	基于车辆参数的减速燃料切断时序
申请号	CN201310421351.5	申请日期	2013-09-16
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-05-28	公开/公告号	CN103818381A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W30/18 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W30/00 不与某一特定子系统的控制（例如，使用车辆子系统联合控制的系统的控制）相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用〔8〕 B60W30/18 车辆的牵引〔8，2012.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;3;0;/;1;8;;;B;6;0;W;1;0;/;0;6;;;B;6;0;W;1;0;/;1;1查看分类表>
申请人	福特环球技术公司	申请人地址	美国密歇根州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	福特环球技术公司	当前权利人	福特环球技术公司
发明人	J·A·多林;B·D·日岛;D·燕凯;G·M·皮尔特伦;姜洪;J·F·库查斯科
代理机构	北京纪凯知识产权代理有限公司	代理人	赵蓉民;董巍

摘要

用于起动带有发动机和变速器的机动车辆中的DFSO的方法。该方法包括，在发动机制动效率正常情况期间，在变速器的较高档位以下禁用DFSO。相比之下，在发动机制动效率降低情况期间，在变速器的较低档位以下禁用DFSO。

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