电动汽车的再生制动装置控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201410505995.7
IPC分类号：B60L7/10
申请日期：
2014-09-27
申请人：
奇瑞汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	电动汽车的再生制动装置控制方法
申请号	CN201410505995.7	申请日期	2014-09-27
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-01-28	公开/公告号	CN104309489A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L7/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L7/00 一般用于车辆的电力制动系统〔4〕 B60L7/10 动态电能量回收式制动（B60L 7/22优先）	IPC分类号	B;6;0;L;7;/;1;0查看分类表>
申请人	奇瑞汽车股份有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奇瑞汽车股份有限公司	当前权利人	奇瑞汽车股份有限公司
发明人	周倪青;王晓辉;王建辉;沙文瀚
代理机构	芜湖安汇知识产权代理有限公司	代理人	张巧婵

摘要

本发明涉及一种电动汽车的再生制动装置控制系统及方法，系统包括位移传感器：检测制动踏板的移动并将位移数据给制动控制器；轮速传感器：检测车辆的车轮速度并将轮速数据给制动控制器；制动控制器：根据位移传感器和轮速传感器的数值，推算汽车需要获得的理论加速度，根据理论加速度推算需要汽车需求的制动力；所述制动控制器电连接汽车的电机系统和电池系统，并采集电机系统和电池系统的参数，计算电机实时能够提供的最大再生制动扭矩；液压调节器：根据电机提供的最大制动扭矩大小，液压调节器调节液压制动器提供的制动力。最大限度的提高能量回收效率并且根据载荷的不同自适应的补偿或减少所需制动能量。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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