一种车辆用分段释放的电子驻车制动系统及控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201210433512.8
IPC分类号：B60T8/171;B60T8/172
申请日期：
2012-11-02
申请人：
芜湖伯特利汽车安全系统有限公司

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专利名称	一种车辆用分段释放的电子驻车制动系统及控制方法
申请号	CN201210433512.8	申请日期	2012-11-02
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2013-02-13	公开/公告号	CN102923110A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T8/171 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T8/00 调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化，例如限制或改变制动力的分配（在动力制动系统中改变有效制动缸数目的入B60T 17/10） B60T8/17 利用电的或电子的调节装置控制制动的〔8〕 B60T8/171 调节过程中参数的探测；调节过程中量值的测量〔8〕	IPC分类号	B;6;0;T;8;/;1;7;1;;;B;6;0;T;8;/;1;7;2查看分类表>
申请人	芜湖伯特利汽车安全系统有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市经济技术开发区泰山路19号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司	当前权利人	芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司
发明人	刘兆勇;顾勤冬;阮红超;强玉霖;倪申明
代理机构	芜湖安汇知识产权代理有限公司	代理人	李永杰

摘要

本发明公开了一种车辆用分段释放的电子驻车制动系统，电子驻车制动系统包括电子驻车控制单元和驻车执行机构，所述驻车控制单元与所述驻车执行机构相连，所述电子驻车控制单元设有分段释放模式和完全释放模式，当车辆下坡起步时，且坡度大于安全坡度时，所述电子控制单元接通分段释放模式，控制所述驻车执行机构进行“释放—保持”动作。本发明所提供的技术方案在坡道上自动释放驻车的过程中，电子驻车控制单元通过倾角传感器获知车辆所处坡道的大小，并根据档位信号识别驾驶员上坡或下坡的行驶意图，采用分段释放驻车制动力的方法，减缓车辆在下坡时的速度，提高车辆驾驶的安全性。同时还具有制造成本低，安全稳定性高、可靠性强等特点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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