一种加氢站子站

发明专利无效专利

申请号：
CN200710045766.1
IPC分类号：F17C5/06
申请日期：
2007-09-11
申请人：
同济大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种加氢站子站
申请号	CN200710045766.1	申请日期	2007-09-11
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2009-03-18	公开/公告号	CN101387370
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F17C5/06 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F17 气体或液体的贮存或分配 F17C 盛装或贮存压缩的、液化的或固化的气体容器；固定容量的贮气罐；将压缩的、液化的或固化的气体灌入容器内，或从容器内排出（在地下用天然或人工的穴或室贮存流体入B65G 5/00；使用土木工程技术建造或安装大容量容器入E04H 7/00；可调容量的贮气罐入F17B；液化或制冷机械、设备或系统入F25） F17C5/00 液化、固化或压缩气体装入压力容器的方法和设备（将发射剂加到烟雾剂容器入B65B 31/00） F17C5/06 用于装填压缩气体的	IPC分类号	F;1;7;C;5;/;0;6查看分类表>
申请人	同济大学	申请人地址	上海市四平路1239号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	同济大学	当前权利人	同济大学
发明人	马建新;周伟;张存满;邬敏忠;陈华强;潘相敏
代理机构	上海智信专利代理有限公司	代理人	吴林松

摘要

一种加氢站子站，可用于为燃料电池汽车提供氢燃料加注和卸载服务，包括：牵引车头、半挂车及可拆卸式并可固定于半挂车上的一体式撬装件，该撬装件由氢气加载系统、高压储氢系统、氢气增压系统、氢气卸载系统、高压氢气加注系统、控制系统及辅助系统连接构成。借助了固定加氢站的压缩机，使得子站的高压载氢容量得以大幅提升，同时省却压缩机使得子站成本降低，噪音消除，体积减小，操作和维护简化，机动性更强。子站自备的增压系统可大大提高氢气的取气率，而卸载系统在燃料电池汽车发生故障时，可将车载高压氢气安全卸至子站。加氢站子站既可独立作为燃料电池汽车氢燃料的加注设施，更适合与固定加氢站结合，构成机动灵活的高压氢气加注网络。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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