摩托车的右减震器

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200620125748.5
IPC分类号：B62K25/08
申请日期：
2006-11-22
申请人：
费建平

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法律信息

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著录项信息

专利名称	摩托车的右减震器
申请号	CN200620125748.5	申请日期	2006-11-22
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K25/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K25/00 车轴悬挂装置（一般车用的入B60G） B62K25/04 用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的（用于跨斗、前车或类似车的入B62K 27/06） B62K25/06 有套筒轮叉的，例如包括辅助摆臂 B62K25/08 用于前轮的	IPC分类号	B;6;2;K;2;5;/;0;8查看分类表>
申请人	费建平	申请人地址	江苏省无锡市锡山区锡北镇旗峰村徐更巷36号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	费建平	当前权利人	费建平
发明人	费建平
代理机构	无锡市大为专利商标事务所	代理人	殷红梅

摘要

本实用新型涉及一种摩托车的右减震器，属于摩托车配件技术领域。其主要采用筒体与柄杆相连，柱塞连接在筒体内与活塞杆相连接固定前叉管；活塞杆上安装阻尼弹簧，泥板支架连接在筒体外部，弹簧安装在筒体顶部在油封卡簧上面；前叉管内安装活塞杆弹簧，底部闷盖连接在筒体底部，特征是刹车限位连接在筒体外部与套管在同一中心与前轮刹车固定，尼龙环安装在活塞杆的槽内，尼龙环或粉沫件安装在筒体上部与垫片、油封、防尘盖相连固定前叉管中心。本实用新型结构简单、紧凑，合理；在增加载重的情况下能回弹自如，经疲劳试验100万次无异常，不漏油，柄杆表面无磨损等；采用液压节流方式起到阻尼作用，其阻尼大，抗撞击力强，避震效果好，使用寿命长；原材料以铁为主，既节约了铝资源又提高了减震的抗冲击力。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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