一种纯电动汽车的前舱结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201420706694.6
IPC分类号：B60K1/00;B62D21/00
申请日期：
2014-11-21
申请人：
北京新能源汽车股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种纯电动汽车的前舱结构
申请号	CN201420706694.6	申请日期	2014-11-21
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K1/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K1/00 电动力装置的布置或安装（B60K 7/00优先；用于共用或通用的动力装置的两个以上不同原动机的布置或安装入B60K 6/00；电力传动装置入B60K 17/12；电动车辆的电力装备或动力装置本身入B60L；用于电动车辆供电线路的集电器入B60L 5/00）〔5〕	IPC分类号	B;6;0;K;1;/;0;0;;;B;6;2;D;2;1;/;0;0查看分类表>
申请人	北京新能源汽车股份有限公司	申请人地址	北京市大兴区采育经济开发区采和路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京新能源汽车股份有限公司	当前权利人	北京新能源汽车股份有限公司
发明人	梁增卫;杨良会;李玉军;王可峰
代理机构	北京市商泰律师事务所	代理人	柳江

摘要

本实用新型提供一种纯电动汽车的前舱结构，包括横梁、悬置组件和电机-减速器，所述悬置组件包括左悬置、右悬置、第一防扭悬置和第二防扭悬置；所述副车架和所述电机-减速器固定于所述横梁的下方，所述左悬置固定于车身的左纵梁，所述右悬置固定于车身的右纵梁，所述第一防扭悬置固定于副车架，所述第二防扭悬置固定于所述右纵梁。通过将动力总成和附件模块分置于横梁的上、下侧，有利于悬置系统的隔振及限位，且布置空间紧凑，增加了车辆前碰的吸能空间。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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