一种车载显示装置

1.一种车载显示装置，其特征在于，包括：
固定骨架，安装于仪表板上；
显示屏，安装于固定骨架上；
驱动机构，分别与所述固定骨架和显示屏相连，并驱动所述显示屏相对于所述固定骨架在第一位置和第二位置之间移动；
所述显示屏上设置有滑动机构，所述滑动机构与所述固定骨架滑动连接。
2.根据权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，所述滑动机构包括滚珠轴承、轴承支架和侧骨架，所述滚珠轴承通过轴承支架安装在所述侧骨架上，所述侧骨架与所述显示屏固定连接。
3.根据权利要求2所述的车载显示装置，其特征在于，所述固定骨架上设置有轴，所述轴与所述滚珠轴承滑动配合。
4.根据权利要求2所述的车载显示装置，其特征在于，所述滚珠轴承的两侧各预压有一弹性件。
5.根据权利要求4所述的车载显示装置，其特征在于，所述弹性件包括扭簧、弹片或压簧。
6.根据权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，所述驱动机构包括中央支架、电机、丝杠和螺母，所述电机与所述丝杠相连，所述螺母与所述丝杠相配合，所述中央支架与所述螺母固定连接，所述电机和丝杠安装在所述固定骨架上，所述显示屏固定在所述中央支架上。
7.根据权利要求6所述的车载显示装置，其特征在于，所述中央支架上安装有滚珠轴承，所述滚珠轴承与所述固定骨架上设置的轴滑动配合。
8.根据权利要求6所述的车载显示装置，其特征在于，所述电机和所述固定骨架之间设置有橡胶垫。
9.根据权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，还包括扭簧反重力结构，所述扭簧反重力结构包括扭簧和固定轴，所述扭簧缠绕在所述固定轴上并通过所述固定轴安装在所述固定骨架上，所述扭簧的一部分向外延伸并与所述显示屏相连。
10.根据权利要求1‑9任一项所述的车载显示装置，其特征在于，所述显示屏包括主屏和副屏，所述驱动机构至少为两个，分别独立地驱动主屏和副屏在所述第一位置和所述第二位置之间移动。

一种车载显示装置\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及汽车内饰领域，更具体地涉及一种车载显示装置。\n背景技术\n[0002] 随着人们生活水平的提高及科技的发展，汽车已不仅是代步工具，尤其是房车概念的流行，汽车功能性内饰的发展成为一种趋势。车内显示装置既可以显示导航线路、转向倒车显示路况，又可以作为多媒体影音显示器，因而在车辆座舱内部为主、副驾驶提供了视觉体验及享受。\n[0003] 现有技术中，显示装置通常固定在仪表板上，无法上下移动，导致使用不方便，影响了驾乘体验。\n实用新型内容\n[0004] 本实用新型的目的在于提供一种车载显示装置，通过电动控制可实现升降，以使其使用更方便，实现座舱的科技感与娱乐性。\n[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供一种车载显示装置，包括：\n[0006] 固定骨架，安装于仪表板上；\n[0007] 显示屏，安装于固定骨架上；\n[0008] 驱动机构，分别与所述固定骨架和显示屏相连，并驱动所述显示屏相对于所述固定骨架在第一位置和第二位置之间移动。\n[0009] 进一步地，所述显示屏上设置有滑动机构，所述滑动机构与所述固定骨架滑动连接。\n[0010] 进一步地，所述滑动机构包括滚珠轴承、轴承支架和侧骨架，所述滚珠轴承通过轴承支架安装在所述侧骨架上，所述侧骨架与所述显示屏固定连接。\n[0011] 进一步地，所述固定骨架上设置有轴，所述轴与所述滚珠轴承滑动配合。\n[0012] 进一步地，所述滚珠轴承的两侧各预压有一弹性件。\n[0013] 进一步地，所述弹性件包括扭簧、弹片或压簧。\n[0014] 进一步地，所述驱动机构包括中央支架、电机、丝杠和螺母，所述电机与所述丝杠相连，所述螺母与所述丝杠相配合，所述中央支架与所述螺母固定连接，所述电机和丝杠安装在所述固定骨架上，所述显示屏固定在所述中央支架上。\n[0015] 进一步地，所述中央支架上安装有滚珠轴承，所述滚珠轴承与所述固定骨架上设置的轴滑动配合。\n[0016] 进一步地，所述电机和所述固定骨架之间设置有橡胶垫。\n[0017] 进一步地，还包括扭簧反重力结构，所述扭簧反重力结构包括扭簧和固定轴，所述扭簧缠绕在所述固定轴上并通过所述固定轴安装在所述固定骨架上，所述扭簧的一部分向外延伸并与所述显示屏相连。\n[0018] 进一步地，所述显示屏包括主屏和副屏，所述驱动机构至少为两个，分别独立地驱动主屏和副屏在所述第一位置和所述第二位置之间移动。\n[0019] 本实用新型的车载显示装置，通过驱动机构，可实现显示屏升降的电动控制，操作简便。此外，显示屏设置为独立升降的主屏和副屏，从而使两者之间的使用互相不受影响，满足主、副驾驶各自的使用需要。\n附图说明\n[0020] 图1A和图1B是根据本实用新型示例性实施例的提供内部的车辆的示意性透视图；\n[0021] 图2A是根据本实用新型实施例的车载显示装置的结构示意图，此时显示屏位于上极限位置；\n[0022] 图2B是根据本实用新型实施例的车载显示装置的结构示意图，此时显示屏位于下极限位置；\n[0023] 图2C是根据本实用新型实施例的车载显示装置的结构示意图，此时主屏位于上极限位置，副屏位于下极限位置；\n[0024] 图2D是根据本实用新型实施例的车载显示装置的结构示意图，此时主屏位于下极限位置，副屏位于上极限位置；\n[0025] 图3是根据本实用新型实施例的车载显示装置的爆炸图；\n[0026] 图4是根据本实用新型实施例的车载显示装置去除显示屏后的主视图；\n[0027] 图5A是根据本实用新型实施例的车载显示装置的滑动机构的结构示意图；\n[0028] 图5B是根据本实用新型实施例的车载显示装置的滑动机构的爆炸图；\n[0029] 图6是根据本实用新型实施例的车载显示装置的滑动机构的侧视断面图；\n[0030] 图7是根据本实用新型实施例的车载显示装置的滑动机构的俯视断面图；\n[0031] 图8A是根据本实用新型实施例的车载显示装置的驱动机构的结构示意图；\n[0032] 图8B是根据本实用新型实施例的车载显示装置的驱动机构的爆炸图；\n[0033] 图9是根据本实用新型实施例的驱动机构上的滚珠轴承与轴的配合关系示意图；\n[0034] 图10是根据本实用新型实施例的车载显示装置的驱动机构的侧视断面图；\n[0035] 图11是根据本实用新型实施例的车载显示装置的扭簧反重力结构的示意图。\n具体实施方式\n[0036] 下面结合附图，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述。\n[0037] 根据如图1A和图1B示意性所示的示例性实施例，车辆V可以提供包括车辆内部部件(例如仪表板IP)的内景I。仪表板IP上设置有车载显示装置，该车载显示装置包括显示屏\n100，其可在仪表板IP的中央区域和副驾驶侧区域相对于仪表板IP沿竖直方向移动，当驾驶员和副驾驶乘客不使用该车载显示装置时，显示屏100位于初始位置时，当需要使用时，可根据需要将显示屏100移动到合适位置，便于驾驶员和乘客观看或触摸显示屏100。\n[0038] 如图2A‑2D所示，车载显示装置还包括固定骨架50，其固定在仪表板IP上，显示屏\n100则滑动设置在固定骨架50上，其可以相对于固定骨架50在如图2A所示的第一位置(即上极限位置)和如图2B所示的第二位置(即下极限位置)之间移动。当无需使用时，显示屏100位于下极限位置，避免影响驾驶员的驾驶；当需要使用时，可将显示屏100移动至上极限位置和下极限位置之间的任意位置，便于驾驶员和乘客使用。\n[0039] 示例性的，显示屏100可包括主屏110和副屏120，主屏110供驾驶员使用，位于靠近驾驶员的一侧，副屏120供副驾驶侧乘客使用，位于靠近副驾驶的一侧。如图2C和2D所示，主屏110和副屏120为两个单独的显示屏，可独立地在第一位置和第二位置之间移动，且两者之间的移动互相不受影响，这样，驾驶员和副驾驶侧乘客可以各自根据实际需要使用显示屏，例如，当驾驶员在驾驶车辆时，副驾驶侧乘客可以将副屏120移动至上极限位置，而主屏\n110则不移动，还是位于下极限位置，从而使副驾驶侧乘客既可以使用显示屏100，又不会影响驾驶员的驾驶。\n[0040] 如图3和4所示，车载显示装置还包括滑动机构10，滑动机构10与显示屏100固定连接并与固定骨架50滑动连接，通过滑动机构10，可使显示屏100相对于固定骨架50上下移动，即使显示屏100实现升降。具体地，滑动机构10可设置为多个，分别固定在主屏110和副屏120上，从而使主屏110和副屏120均可相对于固定骨架50上下移动。在本实施例中，滑动机构10为4个，分别设置在主屏110的两端和副屏120的两端，这样可使主屏110和副屏120的升降更稳定。\n[0041] 如图5A和5B所示，滑动机构10包括滚珠轴承，固定骨架50上设置有与滚珠轴承相匹配的轴40，轴40穿过滚珠轴承10b，且两者之间可以产生轴向相对运动，从而使滑动机构\n10可相对于固定骨架50上下移动。滚珠轴承10b内置有滚珠(图中未示出)，其与轴40接触，两者之间为滚动摩擦，从而减少摩擦力，且可以降低异响，提高上下移动时的润滑度。\n[0042] 在本实施例中，滑动机构10包括两组滚珠轴承10b，它们相对且间隔设置，这样在推动屏幕时可以分摊受力，从而保护显示屏100受到滥用力时不被破坏。\n[0043] 滑动机构10还包括侧骨架10a和分别安装在侧骨架10a两端的两轴承支架10c，两滚珠轴承10b分别套入两轴承支架10c中，在轴承支架10c的前后方向各预压有一个弹性件\n10d，在弹性件10d的外侧设置有挡板10e，其固定在轴承支架10c上，用于压紧弹性件10d。\n[0044] 该滑动机构10的安装过程如下：先将滚珠轴承10b套入轴承支架10c中，然后在其前后方向各预压一弹性件10d，然后将挡板10e安装至弹性件10d的外侧并通过螺钉10f固定在轴承支架10c上，最后通过螺钉10f将两安装好的滚珠轴承支架10c紧固至侧骨架10a的上端和下端。\n[0045] 弹性件10d可以为扭簧、弹片、弹簧和压簧等，本实用新型对此不做限定。\n[0046] 如图6和7所示，滑动机构10安装至显示屏100和固定骨架50后，弹性件10d被滚珠轴承10b和挡片10e夹在中间，并从两侧将滚珠轴承10b预紧在轴40上，从而消除制造工艺和装配带来的公差，使显示屏100相对于固定骨架50滑动顺畅，并提供一定的结构刚度保证显示屏100在振动时的稳定性。\n[0047] 可以想到的是，滚珠轴承10b还可以替换为无油衬套、塑料衬套等，本实用新型对此不做限定。\n[0048] 如图8A‑8B所示，车载显示装置还包括驱动机构20，其固定在固定骨架50上，并与显示屏100相连，用于驱动显示屏100的升降(请参阅图3)。\n[0049] 在本实施例中，驱动机构20包括中央支架20a、两滚珠轴承20b、两轴承支架20c、螺母20d、丝杠20g、电机20f和两橡胶垫20e，滚珠轴承20b通过轴承支架20c安装在中央支架\n20a的两端，两橡胶垫20e安装在电机20f的两侧，用于缓冲，减少电机20f的振动，电机20f与丝杠20g相连，螺母20d与丝杠20g相互配合，螺母20d同时与中央支架20a固定连接，如图9所示，固定骨架50上的轴40穿过滚珠轴承20b，且两者之间形成滑动配合，从而使滚珠轴承20b和中央支架20a沿轴40滑动，同时实现滑动过程中的精确定位；这样，在电机20f的驱动下，丝杠螺母结构将带动中央支架20a沿轴向上下滑动，即相对于固定骨架50上下滑动。丝杠螺母的工作原理为本领域公知，此处不再赘述。\n[0050] 如图10所示，显示屏100固定在中央支架20a上，电机20f和丝杠20g安装在固定骨架50上，橡胶垫20e设置在电机20f和固定骨架50之间，螺母20d套设在丝杠20g外，中央支架\n20a则与螺母20d固定连接，当电机20f驱动丝杠20g转动时，螺母20d将带动中央支架20a和显示屏100一起沿丝杠20g轴向移动，即相对固定骨架50上下移动，从而实现显示屏100的升降；当电机20f停止驱动时，螺母20d可停留在丝杠20g的任意位置，从而使显示屏100固定在任意位置。\n[0051] 本实施例的驱动机构20采用丝杠螺母与轴‑滚珠轴承混合结构，精度高、稳定性强，可避免显示屏100在升降过程中摆动。且本实施例中采用的是梯形丝杠，与螺母匹配时，外力无法推动螺母，只有丝杠转动才能推动螺母，因此具有自锁功能。\n[0052] 在本实施例中，驱动机构20设置有两个，分别与主屏110和副屏120相连，从而独立驱动主屏110和副屏120的升降。\n[0053] 如图3和图11所示，车载显示装置还可以包括扭簧反重力结构30，其包括扭簧30a和固定轴30b，扭簧30a缠绕在固定轴30b上，并通过该固定轴30b安装在固定骨架50上，扭簧\n30a的中间部分向外延伸，并与显示屏100相连，用于对显示屏100实现预紧作用，抵消部分重力，从而减轻电机负担。\n[0054] 在本实施例中，设置有3个扭簧反重力结构30，其中两个分别与主屏110的两侧相连，另一个则与副屏120的中间区域相连。\n[0055] 本实用新型实施例提供的车载显示装置，通过驱动机构20，可电动控制显示屏100的升降，使用更方便；显示屏100设置为独立升降的主屏110和副屏120，从而使两者之间的使用互相不受影响；通过驱动机构20的滚珠轴承20b与轴40滑动配合，可实现滑动过程中的精确定位，通过滑动机构10的弹性件10d将滚珠轴承10b预紧在轴40上，使两者紧贴，从而吸收公差，使滑动机构10滑动顺畅。\n[0056] 需要注意的是，本实用新型(例如实用新型概念等)已经根据示例性实施例在本专利文件的说明书中描述和/或在图中说明；本实用新型的实施例仅以举例的方式提出，并不打算作为对本实用新型范围的限制。如说明书中所描述的和/或图中所说明的本实用新型中所体现的实用新型概念的元素的结构和/或安排仅是说明性的。尽管在本专利文件中已经详细描述了本实用新型的示例性实施例，但本领域的普通技术人员很容易理解，示例性实施例和替代性实施例的主题事项的等同物、修改、变化等是可能的，并被认为是在本实用新型的范围内；所有这些主题事项(例如修改、变化、实施例、组合、等同物等)都旨在包括在本实用新型的范围内。还应注意的是，在示例性实施例的配置和/或安排中(例如在概念、设计、结构、装置、形式、装配、构造、手段、功能、系统、过程/方法、步骤、过程/方法步骤的顺序、操作、操作条件、性能、材料、组成、组合等方面)可以做出各种/其他修改、变化、替代、等同、改变、遗漏等而不偏离本实用新型的范围；所有这些主题(例如修改、变化、实施例、组合、等同物等)都旨在包括在本实用新型的范围内。本实用新型的范围并不打算局限于本专利文件的说明书和/或图中所描述的主题(如细节、结构、功能、材料、行为、步骤、顺序、系统、结果等)。考虑到本专利文件的权利要求将被适当地解释为涵盖本实用新型主题的完整范围(例如包括任何和所有这样的修改、变化、实施例、组合、等同物等)；应理解本专利文件中使用的术语是为了提供示范性实施例的主题的描述，而不是作为对本实用新型范围的限制。\n[0057] 还需要注意的是，根据示例性实施例，本实用新型可以包括常规技术(例如在示例性实施例、修改、变化、组合、等价物中实施和/或集成的技术)，或者可以包括任何其他适用技术(现在和/或未来)，具有执行说明书中描述的功能和过程/操作和/或图中说明的能力。\n所有这些技术(例如以实施例、修改、变化、组合、等同物等方式实现的技术)都被认为是在本专利文件的本实用新型的范围内。

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