一种轮毂电机驱动车辆前后通用的多连杆悬架机构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201920125342.4
IPC分类号：B60G3/20;B60G15/02
申请日期：
2019-01-24
申请人：
长春孔辉汽车科技股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种轮毂电机驱动车辆前后通用的多连杆悬架机构
申请号	CN201920125342.4	申请日期	2019-01-24
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G3/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G3/00 用于单个车轮的弹性悬架（可转动的悬臂本身，及其在车辆弹簧悬架上的安装，悬臂运动限位缓冲装置入B60G 7/00；以弹簧布置、定位或类型为特点的入B60G 11/00） B60G3/18 装有两个或多个转臂的，例如平行四边形的 B60G3/20 所有转臂是刚性的	IPC分类号	B;6;0;G;3;/;2;0;;;B;6;0;G;1;5;/;0;2查看分类表>
申请人	长春孔辉汽车科技股份有限公司	申请人地址	吉林省长春市高新开发区超达路5177号实验楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	长春孔辉汽车科技股份有限公司	当前权利人	长春孔辉汽车科技股份有限公司
发明人	郭孔辉;仇韬;李野
代理机构	长春吉大专利代理有限责任公司	代理人	朱世林

摘要

本实用新型公开了一种轮毂电机驱动车辆前后通用的多连杆悬架机构，包括转向节总成、下前控制连杆、下后控制连杆、上控制臂总成、减振器总成以及弹簧，所述的转向节总成与上控制臂总成通过上控制臂外球铰铰接铰接；转向节总成与下前控制连杆通过下前控制连杆外球铰铰接连接；转向节总成与下后控制连杆通过下后控制连杆外球铰铰接连接。本实用新型解决了轮毂电机悬架布置空间不足、簧下质量过大的局限，使得悬架结构更加紧凑、操稳性能更加优秀；将驱动、部分导向机构和制动装置都整合到轮毂内具有高集成度的特点，便于整车通用平台设计，大幅降低开发周期，可大幅降低生产线成本及产业链规模；因此本实用新型具有良好的应用前景和市场价值。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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