面向智能网联汽车的雾天环境下高速公路安全车速引导系统和方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201610643513.3
IPC分类号：G08G1/0967;G08G1/09
申请日期：
2016-08-08
申请人：
武汉理工大学

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专利名称	面向智能网联汽车的雾天环境下高速公路安全车速引导系统和方法
申请号	CN201610643513.3	申请日期	2016-08-08
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-12-21	公开/公告号	CN106251666A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/0967 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/09 给出可变交通指令的装置 G08G1/0962 安装在车内的指示器，例如给出语音信息的〔5〕 G08G1/0967 包括传送公路信息的系统，例如天气、速度限制（G08G 1/0968优先）〔5〕	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;9;6;7;;;G;0;8;G;1;/;0;9查看分类表>
申请人	武汉理工大学	申请人地址	湖北省武汉市洪山区珞狮路122号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	武汉理工大学	当前权利人	武汉理工大学
发明人	张存保;吕昌平;张珊;周斌;彭汉辉
代理机构	湖北武汉永嘉专利代理有限公司	代理人	王丹

摘要

本发明提供一种面向智能网联汽车的雾天环境下高速公路安全车速引导系统，包括设置在路侧的路侧设备，和设置在车辆中的车载设备；车载设备用于实时获取道路的能见度信息，通过广域无线通信技术将能见度信息和本车车辆的实时运行状态信息发送给路侧设备，并接收路侧设备发送来的最佳车速，作为驾驶员的参考；路侧设备包括信息通信模块，用于利用网络通信方式，与车载设备进行通信；和车速引导模块，用于根据路段上每车辆的实时运行状态信息以及能见度信息，计算分析出最佳车速，通过信息通信模块发送给路段上的所有车辆。本发明根据车辆提供的实时运行状态信息与能见度信息，计算出最佳车速给驾驶员提供参考，减少因车速过大而发生的交通事故。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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