作业用车辆的动力传递装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201080052198.8
IPC分类号：F16H3/66
申请日期：
2010-11-17
申请人：
株式会社小松制作所

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	作业用车辆的动力传递装置
申请号	CN201080052198.8	申请日期	2010-11-17
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2012-09-12	公开/公告号	CN102667242A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H3/66 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H3/00 用于以可变速比传送旋转运动或用于使旋转运动换向的齿轮传动装置（变速或换向机构入F16H 59/00至F16H 63/00） F16H3/44 用具有轨道运动的齿轮 F16H3/62 具有三个或多个中心齿轮的传动装置（F16H 3/68至F16H 3/78优先） F16H3/66 由许多齿轮系组成，传动不由一个齿轮系到另一个齿轮系	IPC分类号	F;1;6;H;3;/;6;6查看分类表>
申请人	株式会社小松制作所	申请人地址	日本东京都变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	株式会社小松制作所	当前权利人	株式会社小松制作所
发明人	森本哲矢
代理机构	北京市柳沈律师事务所	代理人	岳雪兰

摘要

一种作业用车辆的动力传递装置能够有效地传递扭矩，并且通过简单的构成实现通向离合器机构的液压回路的密封结构。该动力传递装置具有第一行星齿轮减速器（26）、第二行星齿轮减速器（27）、液压离合器机构（28）。第一行星齿轮减速器（26）具有被输入扭矩的第一太阳齿轮（30）、支撑多个第一行星齿轮（31）的第一行星架（32）、与车轮连接的第一环形齿轮（33）。第二行星齿轮减速器（27）具有与第一行星架（32）连接的第二太阳齿轮（35）、支撑多个第二行星齿轮（36）且与液压离合器机构（28）连接的第二行星架（37）、与第一环形齿轮（33）和车轮连接的第二环形齿轮（38）。液压离合器机构（28）具有与第二行星架（37）连接的旋转部和与旋转部连接或连接被解除的固定部。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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