交通评价方法及系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201010520218.1
IPC分类号：G08G1/01
申请日期：
2010-10-25
申请人：
中国科学院深圳先进技术研究院

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著录项信息

专利名称	交通评价方法及系统
申请号	CN201010520218.1	申请日期	2010-10-25
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2011-02-16	公开/公告号	CN101976505A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/01 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/01 检测要统计或要控制的交通运动（G08G 1/07至G08G 1/14优先；道路收费收费或对车辆、车主的收费入G07B 15/06）	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;1查看分类表>
申请人	中国科学院深圳先进技术研究院	申请人地址	广东省深圳市南山区西丽大学城学苑大道1068号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国科学院深圳先进技术研究院	当前权利人	中国科学院深圳先进技术研究院
发明人	胡金星;陈翼
代理机构	广州华进联合专利商标代理有限公司	代理人	吴平

摘要

一种交通评价方法，包括如下步骤：导入地图数据、浮动车辆数据、手机基站定位数据，并进行组织管理，得到基础数据；建立可靠性评价模型；通过可靠性评价模型对所述基础数据进行数据融合，得到交通综合信息。上述交通评价方法及系统基于浮动车辆数据及手机基站定位数据建立路网的可靠性评价模型，具有大数据量、高质量和时空特性的优点，有效地弥补了传统方法中成本高、样本少、质量差、时效性差的不足，在可靠性评价模型的作用下，精确得到覆盖面大、实用性强的交通综合信息，准确地反映了城市的交通流分布及流动规律。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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