一种车载式变电站局部放电定位系统

实用新型有效专利

申请号：
CN201220534601.7
IPC分类号：G01R31/12
申请日期：
2012-10-19
申请人：
上海市电力公司;上海交通大学;国家电网公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种车载式变电站局部放电定位系统
申请号	CN201220534601.7	申请日期	2012-10-19
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01R31/12 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01R 测量电变量；测量磁变量（指示谐振电路的正确调谐入H03J 3/12） G01R31/00 电性能的测试装置；电故障的探测装置；以所进行的测试在其他位置未提供为特征的电测试装置（在制造过程中测试或测量半导体或固体器件入H01L 21/66；线路传输系统的测试入H04B 3/46） G01R31/12 测试介电强度或击穿电压	IPC分类号	G01R31/12查看分类表>
申请人	上海市电力公司;上海交通大学;国家电网公司	申请人地址	上海市黄浦区南京东路1*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海市电力公司,上海交通大学,国家电网公司	当前权利人	上海市电力公司,上海交通大学,国家电网公司
发明人	邵宇鹰，关宏，盛戈皞，张天辰，侯慧娟，江秀臣
代理机构	上海信好专利代理事务所（普通合伙）	代理人	张妍

摘要

一种车载式变电站局部放电定位系统，在汽车上安装4个射频电磁波传感器来接收局部放电点发出的电磁波信号，并由信号调理电路对所接收到的信号进行放大和滤波处理，经高速数据采样单元对4路输出信号进行同步采集，并将数据输出到数据处理和分析单元据实时计算4个射频全向传感器接收同一放电源辐射出超高频信号的起始时刻，基于接收到的4路信号的时间差列出方程组，求解放电信号的方向角和径向距离，从而实现定位。本实用新型能对变电站内所有高压设备进行局部放电检测和定位，大大降低了设备局部放电检测的成本，有助于巡检变电站设备时及早发现缺陷，减少事故的发生和停电检修的时间，从而提高变电站运行的可靠性和智能化水平。