航行遇险紧急自救船舶

发明专利无效专利

申请号：
CN201310083645.1
IPC分类号：B63B43/12;B63B43/14
申请日期：
2013-03-17
申请人：
浙江海洋学院

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	航行遇险紧急自救船舶
申请号	CN201310083645.1	申请日期	2013-03-17
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2013-05-22	公开/公告号	CN103112558A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63B43/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63B 船舶或其他水上船只；船用设备（船用通风，加热，冷却或空气调节装置入B63J 2/00；用作挖掘机或疏浚机支撑的浮动结构入E02F9/06）〔2〕 B63B43/00 其他类目不包含的改进船只安全性，例如破损控制 B63B43/02 减少倾覆或沉没的危险（利用舱壁上的水密门入B63B 43/24） B63B43/10 通过改进浮力 B63B43/12 使用船内空气容器	IPC分类号	B;6;3;B;4;3;/;1;2;;;B;6;3;B;4;3;/;1;4查看分类表>
申请人	浙江海洋学院	申请人地址	浙江省舟山市定海区海院路18号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江海洋学院	当前权利人	浙江海洋学院
发明人	谢永和;周枫;王伟
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种航行遇险紧急自救船舶，属于船舶机械技术领域，它包船体、夹板和船舱，所述的船舱内布置有多个气囊，船体周边吃水线以上处均设有气囊，气囊经气管连接充气组件，气管上设有阀门，充气组件和阀门均由控制器控制。当船舱发生漏水，经控制器第一时间打开充气组件开关和阀门，瞬间将船上的各个气囊充满气，船舱内的气囊膨胀，占据船舱内的空间，阻止大量水进入船舱，减少船体整体重量的增加；与此同时，船体周边的气囊也随之迅速膨胀，提高船体的整体浮力，避免船体发生下沉，保证船舶上人员和财产安全。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供