一种控制器壳体、电动车控制器及电动车

1.一种控制器壳体，包括上盖、底座；其特征在于：
上盖上设置有接线端子出口，用于供接线端子露出；
底座包括底板，左壁面，右壁面，前壁面，后壁面；
其中底板，左壁面，右壁面，前壁面，后壁面一体合围形成开口空间；
上盖盖设在开口空间内，上盖与底板通过螺钉固定连接，上盖与底座之间形成容纳空间，容纳空间内用于设置PCB板；
上盖具有突出部和平面部，其中突出部位于上盖的中间，平面部环绕突出部的四周形成。
2.根据权利要求1所述的控制器壳体，其特征在于：底板为开口空间的底面，左壁面为开口空间的左侧面，右壁面为开口空间的右侧面，前壁面为开口空间的前侧面，后壁面为开口空间的后侧面。
3.根据权利要求2所述的控制器壳体，其特征在于：突出部的高度高于平面部。
4.根据权利要求1所述的控制器壳体，其特征在于：后壁面，左壁面，右壁面，前壁面内侧设置有相同高度的定位凸台，上盖盖设在定位凸台上。
5.根据权利要求4所述的控制器壳体，其特征在于：底板上设置有固定凸台，固定凸台与定位凸台的高度相同，螺钉穿过上盖与底板上的固定凸台固定连接。
6.一种电动车控制器，其特征在于，包括多个接线端子和如权利要求1‑5中任一项所述的控制器壳体，平面部上设置防水胶，多个接线端子从上盖的接线端子出口处露出。
7.根据权利要求6所述的电动车控制器，其特征在于，突出部上设置防水胶。
8.根据权利要求7所述的电动车控制器，其特征在于，上盖为金属件，上盖通过冲压成型。
9.一种电动车，其特征在于，包括如权利要求6‑8中任一项所述的电动车控制器。

一种控制器壳体、电动车控制器及电动车\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及电子技术领域，尤其涉及一种控制器壳体、电动车控制器及电动车。\n背景技术\n[0002] 现有的控制器壳体存在防水问题。主要是上盖与下盖之间扣合，在扣合处密封，导致密封不紧密；此外如果扣合强度不够，会造成上盖与下盖之间的装配松动，上盖与下盖之间拆卸安装不便，影响生产装配效率。\n[0003] 因此，亟待需要一种控制器壳体以解决上述问题。\n实用新型内容\n[0004] 本实用新型的第一个目的在于提供一种控制器壳体，上盖面注胶，通过上盖局部降低，将胶注在降低面，减少用胶量。\n[0005] 本实用新型的第二个目的在于提供一种电动车控制器，通过应用上述控制器壳体，防水密封效果好，装配效率高。\n[0006] 本实用新型的第三个目的在于提供一种电动车，通过应用上述电动车控制器，防水密封效果好，装配效率高。\n[0007] 为实现上述目的，提供以下技术方案：一种控制器壳体，包括上盖、底座；上盖上设置有接线端子出口，用于供接线端子露出；底座包括底板，左壁面，右壁面，前壁面，后壁面，其中底板，左壁面，右壁面，前壁面，后壁面一体合围形成开口空间；上盖盖设在开口空间内，上盖与底板通过螺钉固定连接，上盖与底座之间形成容纳空间，容纳空间内用于设置PCB板；上盖具有突出部和平面部，其中突出部位于上盖的中间，平面部环绕突出部的四周形成。\n[0008] 进一步地，底板为开口空间的底面，左壁面为开口空间的左侧面，右壁面为开口空间的右侧面，前壁面为开口空间的前侧面，后壁面为开口空间的后侧面。\n[0009] 进一步地，突出部的高度高于平面部。\n[0010] 进一步地，后壁面，左壁面，右壁面，前壁面内侧设置有相同高度的定位凸台，上盖盖设在定位凸台上。\n[0011] 进一步地，底板上设置有固定凸台，固定凸台与定位凸台的高度相同，螺钉穿过上盖与底板上的固定凸台固定连接。\n[0012] 一种电动车控制器，包括多个接线端子和上述的控制器壳体，平面部上设置防水胶，多个接线端子从上盖的接线端子出口处露出。\n[0013] 进一步地，突出部上设置防水胶。\n[0014] 进一步地，上盖为金属件，上盖通过冲压成型。\n[0015] 一种电动车，包括上述的电动车控制器。\n[0016] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：上盖通过定位凸台快速定位，此外通过螺丝固定连接实现自动化装配，提高装配效率。此外，在上盖设置平面部注胶，通过上盖局部降低，将胶注在降低的平面部，减少用胶量，提高控制器壳体的防水密封效果。\n附图说明\n[0017] 图1是控制器壳体的结构示意图；\n[0018] 图2是底座结构示意图；\n[0019] 图3是防水胶后电动车控制器的结构示意图。\n[0020] 附图标记说明：10、控制器壳体；11、上盖；111、接线端子出口；112、突出部；113、平面部；12、底座；121、底板；122左壁面；123、右壁面；124、前壁面；125、后壁面；s1、开口空间；\n13、螺钉；s2、容纳空间；15、间隙；16、防水胶；17、定位凸台；18、固定凸台；19、多个接线端子；20、电动车控制器。\n具体实施方式\n[0021] 本实施例提供了一种电动车控制器20，应用于电动车中，用于控制电动车的电机运转。其中电动车控制器20，包括多个接线端子19和控制器壳体10，多个接线端子19从上盖\n11的接线端子出口111处露出。\n[0022] 如图1所示，本实施例还提供了一种控制器壳体10，包括上盖11、底座12；上盖11上设置有接线端子出口111，用于供接线端子露出，接线端子从接线端子出口111处穿过，在控制器壳体10外部露出。\n[0023] 如图2所示，底座12包括底板121，左壁面122，右壁面123，前壁面124，后壁面125。\n底板121与左壁面122，右壁面123，前壁面124，后壁面125一体形成底座12。底板121与左壁面122，右壁面123，前壁面124，后壁面125一体合围形成开口空间 s1，电动车控制器20中的部件可以设置在开口空间s1内。\n[0024] 开口空间 s1的顶侧面向外部敞开，其中底板121作为开口空间 s1的底面，左壁面\n122为开口空间 s1的左侧面，右壁面123为开口空间 s1的右侧面，前壁面124为开口空间 s1的前侧面，后壁面125为开口空间 s1的后侧面。\n[0025] 上盖11从顶侧面进入盖设在开口空间 s1内，上盖11与底板121通过螺钉13固定连接，上盖11与底座12之间形成容纳空间s2，其中容纳空间s2内用于设置PCB板，PCB板设置在底板121上。\n[0026] 如图1所示，上盖11具有突出部112和平面部113，其中突出部112位于上盖11的中间，平面部113环绕突出部112的四周形成。突出部112的高度高于平面部113。\n[0027] 如图3所示，上盖11设置平面部113注防水胶，通过上盖11局部降低，将防水胶注在高度降低的平面部113上，减少用胶量，提高控制器壳体的防水密封效果。平面部113防水胶\n16用于防止外部水渍进入控制器壳体10内部。\n[0028] 上盖11的平面部113的高度低于左壁面122，右壁面123，前壁面124，后壁面125中至少一壁面的高度。\n[0029] 左壁面122，右壁面123，前壁面124，后壁面125内侧设置有相同高度的定位凸台\n17，上盖11盖设在定位凸台17上，提高上盖11定位的准确度，减少定位时间，提高装配效率。\n[0030] 底板121上设置有固定凸台18，固定凸台18与定位凸台17的高度相同，螺钉13穿过上盖11与底板121上的固定凸台18固定连接，提高上盖11与底板121之间配合的紧密度，方便自动化装配。\n[0031] 一种电动车控制器20，包括多个接线端子19和上述的控制器壳体10，平面部113上设置防水胶16，多个接线端子19从上盖11的接线端子出口111处露出。\n[0032] 突出部112上设置防水胶16。上盖11为金属件，上盖11通过冲压成型。\n[0033] 一种电动车，包括上述的电动车控制器20。\n[0034] 以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。