双微列车

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200620141149.2
IPC分类号：B61B5/02;B61F11/00;B61F13/00
申请日期：
2006-12-15
申请人：
王明生

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	双微列车
申请号	CN200620141149.2	申请日期	2006-12-15
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61B5/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61B 铁路系统；不包含在其他类目中的装置（升降机或起重机，电梯，自动扶梯，移动人行道入B66B）〔4〕 B61B5/00 无悬挂式车辆的高架铁路系统（用单轨的入B61B 13/04；所用的轨道入E01B 25/00） B61B5/02 用两条或多条钢轨的	IPC分类号	B;6;1;B;5;/;0;2;;;B;6;1;F;1;1;/;0;0;;;B;6;1;F;1;3;/;0;0查看分类表>
申请人	王明生	申请人地址	浙江省杭州市拱墅区和睦路华丰新村7幢17－402室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	王明生	当前权利人	王明生
发明人	王明生
代理机构	杭州九洲专利事务所有限公司	代理人	王洪新

摘要

本实用新型涉及一种列车。目的是提供的列车应具有运动阻力小、运行噪声低的特点，并且结构简单、制造容易。技术方案是：双微列车，包括路轨和列车；路轨由轨架支撑，路轨的横截面呈“工”字形；列车包括机车、车厢、动力系统以及车轮；机车上安装有分别排列成上下两排的主动轮、导向轮，并装有增加摩擦阻力的增摩器，导向轮通过增摩器与主动轮连接；车厢中，末级车厢上安装有分别排列成上下两排的行驶轮和导向轮且在行驶轮和导向轮之间装有增摩器，其余车厢均装有定位轮；主动轮、行驶轮置于路轨顶端而定位轮和导向轮嵌装在路轨的“工”字形中间的沟槽中，沟槽中制有定位斜面并涂有润滑剂；两条路轨上的制有定位斜面的沟槽相向而对。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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