高效冷却的齿式联轴器结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202022259670.9
IPC分类号：F16D3/18;F16D57/04
申请日期：
2020-10-12
申请人：
中国船舶重工集团公司第七0四研究所

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著录项信息

专利名称	高效冷却的齿式联轴器结构
申请号	CN202022259670.9	申请日期	2020-10-12
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D3/18 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D3/00 弹性联轴器，即带有在传动时连接零件之间允许活动的装置（仅靠轴向运动即可拆的联轴器入F16D 1/10；滑移联轴器入F16D 7/00；流体联轴器入F16D 31/00至F16D 39/00） F16D3/16 万向接头，其挠性是借助于枢轴或滑动或滚动连接件产生的 F16D3/18 半联轴器有可滑动的互相啮合的齿	IPC分类号	F;1;6;D;3;/;1;8;;;F;1;6;D;5;7;/;0;4查看分类表>
申请人	中国船舶重工集团公司第七0四研究所	申请人地址	上海市徐汇区衡山路10号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国船舶重工集团公司第七0四研究所	当前权利人	中国船舶重工集团公司第七0四研究所
发明人	周琴;李一兴;李典来;张鲲羽
代理机构	上海申汇专利代理有限公司	代理人	王晶;徐俊

摘要

本实用新型涉及一种高效冷却的齿式联轴器结构，齿轴通过两侧啮合齿分别与输入端齿圈、输出端齿圈连接，并通过挡圈实现轴向限位，齿轴与输入端齿圈、输出端齿圈的主啮合区域齿面分别连通齿轴两端的底部进油孔，且齿轴底部进油孔与齿轴靠近供油侧设置的整圈集油槽相连通，使润滑油由集油槽途径齿轴底部进油孔，进入主啮合区域齿面形成主润滑油路；齿轴底部进油孔分别连通非啮合区域齿面，齿轴内侧面与挡圈之间留有间隙，使润滑油由集油槽途径齿轴底部进油孔，进入非啮合区域齿面，在齿轴侧面挡圈附近流出形成辅润滑油路。本实用新型能有效避免齿面润滑和冷却不佳导致的齿面烧灼、磨损，有效提高齿式联轴器整体使用安全性，提高使用寿命周期。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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