电动摩托车双电机驱动装置及其双电机驱动策略

发明专利有效专利

申请号：
CN202010347381.6
IPC分类号：--
申请日期：
2020-04-28
申请人：
海茵茨曼动力控制（嘉兴）有限公司

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著录项信息

专利名称	电动摩托车双电机驱动装置及其双电机驱动策略
申请号	CN202010347381.6	申请日期	2020-04-28
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-07-10	公开/公告号	CN111391636A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	暂无	IPC分类号	暂无查看分类表>
申请人	海茵茨曼动力控制（嘉兴）有限公司	申请人地址	浙江省嘉兴市嘉善县大云镇云寺西路222号1幢1楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	海茵茨曼动力控制（嘉兴）有限公司	当前权利人	海茵茨曼动力控制（嘉兴）有限公司
发明人	马库斯·安东·格罗梅尔;项锦华
代理机构	北京中政联科专利代理事务所（普通合伙）	代理人	燕宏伟;章洪

摘要

一种电动摩托车双电机驱动装置，包括减速齿轮、与减速齿轮同轴设置的主传动链轮、与主传动链轮配合的传动链条、与减速齿轮啮合的第一驱动齿轮、与第一驱动齿轮同轴设置的中间齿轮、与中间齿轮啮合的第二驱动齿轮、用于实现中间齿轮与第一驱动齿轮之间的动力传递或分离的超越离合器、用于驱动第一驱动齿轮转动的第一驱动电机及用于驱动第二驱动齿轮转动的第二驱动电机。如此在不同骑行工况下电机的减速组合不同、使得在各个阶段电机的使用效率均较高、自动操作、无顿挫感、速度覆盖面广、兼顾加速及爬坡，增加续航里程且具有冗余保护功能。本发明还提供一种电动摩托车双电机驱动策略。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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