一种电动汽车制动感觉和踏板位置主动调节式操纵机构

发明专利有效专利

申请号：
CN202110294900.1
IPC分类号：B60T7/06;B60T7/04;B60T8/40
申请日期：
2021-03-19
申请人：
江苏理工学院

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著录项信息

专利名称	一种电动汽车制动感觉和踏板位置主动调节式操纵机构
申请号	CN202110294900.1	申请日期	2021-03-19
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-06-08	公开/公告号	CN112918441A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T7/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T7/00 制动作用启动装置 B60T7/02 用于人工启动的 B60T7/04 脚操纵的 B60T7/06 踏板的配置	IPC分类号	B;6;0;T;7;/;0;6;;;B;6;0;T;7;/;0;4;;;B;6;0;T;8;/;4;0查看分类表>
申请人	江苏理工学院	申请人地址	江苏省常州市中吴大道1801号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏理工学院	当前权利人	江苏理工学院
发明人	王奎洋;金一超;甘宇童;朱雨婕;陶志远;徐浩凯;朱杰;唐金花
代理机构	常州佰业腾飞专利代理事务所（普通合伙）	代理人	毛姗

摘要

本发明尤其涉及一种电动汽车制动感觉和踏板位置主动调节式操纵机构，包括制动踏板、踏板行程感应装置、踏板感觉模拟器、支撑杆、制动底座和推杆装置；制动踏板上设有预感应传感器；踏板行程感应装置包括踏板行程壳体和设在踏板行程壳体和踏板推杆之间的霍尔齿轮传感器；踏板感觉模拟器包括磁流变液阻尼器和弹簧阻尼器，弹簧阻尼器包括弹簧壳体和设在弹簧壳体内的阻尼弹簧；磁流变液阻尼器包括磁流变液壳体和设在磁流变液壳体内的阻尼活塞和线圈，阻尼活塞杆与踏板推杆固接，阻尼活塞杆上设有调节阻尼弹簧预紧力的限位件；踏板行程壳体、弹簧壳体、磁流变液壳体和支撑杆依次固接，支撑杆转动设在制动底座上，推杆装置驱动制动底座前后移动。

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