一种基于高劲度模量沥青混合料的重载交通道路路面铺装结构

发明专利有效专利

申请号：
CN201410323353.5
IPC分类号：E01C7/32
申请日期：
2014-07-08
申请人：
山东省交通科学研究所

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著录项信息

专利名称	一种基于高劲度模量沥青混合料的重载交通道路路面铺装结构
申请号	CN201410323353.5	申请日期	2014-07-08
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-10-01	公开/公告号	CN104074115A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01C7/32 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01C 道路、体育场或类似工程的修建或其铺面；修建和修复用的机械和附属工具（用夯实或平整冰雪的方法筑成道路或类似铺面入E01H） E01C7/00 现场铺筑的凝结性铺面（专门适用于运动场或体育场的入E01C 13/06，专门适用于小路、人行道或自行车道的入E01C 15/00） E01C7/08 用碎石和胶结材料铺筑的 E01C7/32 用几层不同材料在现场铺筑的铺面	IPC分类号	E;0;1;C;7;/;3;2查看分类表>
申请人	山东省交通科学研究所	申请人地址	山东省济南市天桥区无影山中路38号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山东省交通科学研究院	当前权利人	山东省交通科学研究院
发明人	王晓燕;韦金城;王林;马士杰;赵海生;余四新
代理机构	济南信达专利事务所有限公司	代理人	罗文曌

摘要

本发明公开了一种基于高劲度模量沥青混合料的重载交通道路路面铺装结构，属于道路路面铺装技术领域。该铺装结构由抗磨耗层、抗车辙变形层、抗疲劳层和半刚性基层组成，抗磨耗层、抗车辙变形层、抗疲劳层、半刚性基层从上至下铺设于路基上，所述抗磨耗层、抗车辙变形层、抗疲劳层为高劲度模量沥青混合料功能层。与现有技术相比，本发明的路面铺装结构解决了传统半刚性基层沥青路面重载作用下路面结构破坏的问题，具有抗疲劳开裂、抗车辙永久变形、抗水损害等特点，而且寿命周期费用较低，可广泛应用于重载交通道路之中，具有很好的推广应用价值。

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