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变距式火车车轮自适应输送装置

实用新型专利无效专利
  • 申请号:
    CN201320876056.4
  • IPC分类号:B65G13/02;B65G13/06;B65G13/12
  • 申请日期:
    2013-12-30
  • 申请人:
    马钢(集团)控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司
著录项信息
专利名称变距式火车车轮自适应输送装置
申请号CN201320876056.4申请日期2013-12-30
法律状态放弃专利权申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B65G13/02IPC分类号B;6;5;G;1;3;/;0;2;;;B;6;5;G;1;3;/;0;6;;;B;6;5;G;1;3;/;1;2查看分类表>
申请人马钢(集团)控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司申请人地址
安徽省马鞍山市雨山区九华西路8号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人马钢(集团)控股有限公司,马鞍山钢铁股份有限公司当前权利人马钢(集团)控股有限公司,马鞍山钢铁股份有限公司
发明人刘爱兵;许杰峰;程旭辉;王洋;耿培涛;姜士勇;王鑫;沈德清;罗文
代理机构马鞍山市金桥专利代理有限公司代理人周宗如
摘要
变距式火车车轮自适应输送装置属于圆盘形金属制品输送装置,尤其涉及一种火车车轮的输送装置。特点是该装置还包括异型底板、调整机构、辊道支座和导向机构,所述的辊道支座上设由滚动直线导轨副、导轨座和刻度尺构成的导向机构,导向机构对辊道输送机构起着支撑、导向作用;导向机构上设异型底板,异型底板与由关节轴承、具有自锁功能的梯形丝杠、丝杠螺母、齿轮轴、大齿轮、波纹手轮和调整机构支座构成的调整机构连接,调整机构用来调整辊道的开档。优点是构思新颖,结构简凑、合理;操作方便,运行可靠,使车轮在检测线上的运输更加方便,同一条运输辊道可以适应各种车轮的输送要求,为合理组产提供了保证,降低车轮生产成本。

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