三向主动隔振控制系统中误差信号的提取方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201210506502.2
IPC分类号：G01L1/00;G01P15/00
申请日期：
2012-11-30
申请人：
中国船舶重工集团公司第七一一研究所

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著录项信息

专利名称	三向主动隔振控制系统中误差信号的提取方法
申请号	CN201210506502.2	申请日期	2012-11-30
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2013-03-27	公开/公告号	CN102998032A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01L1/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01L 测量力、应力、转矩、功、机械功率、机械效率或流体压力（称量入G01G）〔4〕 G01L1/00 力或应力的一般计量（测量由于冲击产生的力入G01L 5/00）〔4〕	IPC分类号	G;0;1;L;1;/;0;0;;;G;0;1;P;1;5;/;0;0查看分类表>
申请人	中国船舶重工集团公司第七一一研究所	申请人地址	上海市闵行区华宁路3111号1幢629室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海齐耀重工有限公司	当前权利人	上海齐耀重工有限公司
发明人	支李峰;魏新元;尹立国;童宗鹏;姚利锋;姚辉;马炳杰
代理机构	北京理工大学专利中心	代理人	高燕燕;郭德忠

摘要

本发明涉及一种三向主动隔振控制系统中误差信号的提取方法，将力传感器放置在主动隔振器外壳与上夹板之间，或放置在主动隔振器外壳与基座之间，主动隔振器外壳上外加加速度传感器，主动隔振器外壳上外加的加速度传感器，分别测得基座垂、横、纵三个方向的加速度响应，再用同方向的力信号和加速度信号在同一时刻测得的信号计算得到相关数（卷积）信号后得出误差信号，本发明实际可应用于振动环境复杂的船舶、飞机等动力机械设备的主动隔振，并保证主动隔振系统的顺利运行。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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