一种智能充电续航飞行器系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201621350766.3
IPC分类号：B64D27/24;B60S5/06;H02J7/00
申请日期：
2016-12-09
申请人：
华南理工大学广州学院

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著录项信息

专利名称	一种智能充电续航飞行器系统
申请号	CN201621350766.3	申请日期	2016-12-09
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64D27/24 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64D 用于与飞机配合或装到飞机上的设备；飞行衣；降落伞；动力装置或推进传动装置在飞机中的配置或安装 B64D27/00 飞机上动力装置的布置或安装；以此为特点的飞机（用喷气反作用力进行姿态，飞行方向或高度的控制入B64C） B64D27/02 以动力装置类型或位置为特点的飞机（适合于安装动力装置的机身或机翼入B64C） B64D27/24 利用蒸汽、电力或弹簧力的（B64D 27/16优先）	IPC分类号	B;6;4;D;2;7;/;2;4;;;B;6;0;S;5;/;0;6;;;H;0;2;J;7;/;0;0查看分类表>
申请人	华南理工大学广州学院	申请人地址	广东省广州市花都区学府路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	华南理工大学广州学院	当前权利人	华南理工大学广州学院
发明人	李冬冬;叶普;宇航;高嘉浩;庞皓元
代理机构	广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司	代理人	李肇伟

摘要

一种智能充电续航飞行器系统，包括飞行器、供电系统、着陆定位系统和充电平台；供电系统中，通过电池盒顶部的铜片端子与固定架上的弹簧铜片接触可以实现快速的电连接；定位系统中，利用GPS定位系统与视觉定位系统配合，实现飞行器的精准着陆，且成本更低，便于推广；为了克服控制系统的误差，以及飞行器自身抖动带来的着陆平偏差问题，圆托的凸起内侧倾斜的导向面可以使出现偏差的定位球自动滑落至容置腔体内；转盘设有多个充电工位，可以对飞行器换下的电源进行充电，一次可以储存多块电源，为飞行过程的飞行器提供足够的备用电源；利用机械手将飞行器中的电源取下，并将充电工位中的满电电源更换到飞行器中，实现智能更换电源。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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