在进场着陆的阶段对飞机飞行驾驶辅助的方法和装置

发明专利有效专利

申请号：
CN200680015965.1
IPC分类号：G01C23/00;G05D1/06;B64D45/04
申请日期：
2006-05-03
申请人：
法国空中巴士公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	在进场着陆的阶段对飞机飞行驾驶辅助的方法和装置
申请号	CN200680015965.1	申请日期	2006-05-03
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2008-04-30	公开/公告号	CN101171495
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01C23/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01C 测量距离、水准或者方位；勘测；导航；陀螺仪；摄影测量学或视频测量学（液体水平面的测量入G01F；无线电导航，通过利用无线电波的传播效应，例如多普勒效应，传播时间来测定距离或速度，利用其他波的类似装置入G01S） G01C23/00 指示多于一个导航数值的组合仪表，例如飞机用的；测量两个或两个以上运动变量的组合测量装置，例如距离、速度、加速度	IPC分类号	G;0;1;C;2;3;/;0;0;;;G;0;5;D;1;/;0;6;;;B;6;4;D;4;5;/;0;4查看分类表>
申请人	法国空中巴士公司	申请人地址	法国图卢兹变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	空中客车运营简化股份公司,法国空中客车公司	当前权利人	空中客车运营简化股份公司,法国空中客车公司
发明人	I·拉卡泽;V·福卡特;J·-L·德梅诺瓦尔;D·扎德罗齐恩斯基;F·勒莫尔特;J·巴特;S·洛特;I·霍斯特文托斯
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	曹若

摘要

本发明的飞行控制辅助装置包括：第一装置(4)，它用于确定实际的飞机的飞行条件，第二装置(5)，当所述飞机按照最佳进场向下飞行和减速以达到稳定的进场条件时，所述装置(5)借助所述实际的飞行条件和预定模式来确定最小进场距离，所述最小进场距离相应于飞机实际位置和着陆点在水平面上的投影之间的距离，以及显示装置(7)，它在导航屏(9)上以第一圆弧的形式显示至少所述的最小进场距离，所述第一圆弧关于飞机位于居中位置并且显示着陆位置。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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