著录项信息
专利名称 | 双动作冲压液压缸密封结构 |
申请号 | CN201220229847.3 | 申请日期 | 2012-05-18 |
法律状态 | 权利终止 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | | 公开/公告号 | |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | F16J15/16 | IPC分类号 | F;1;6;J;1;5;/;1;6;;;F;1;6;J;9;/;0;0;;;F;1;6;J;1;0;/;0;2查看分类表>
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申请人 | 抚顺天宝重工液压制造有限公司 | 申请人地址 | 辽宁省抚顺市新抚区华山工业园D区21号
变更
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权利人 | 抚顺天宝重工液压制造有限公司 | 当前权利人 | 抚顺天宝重工液压制造有限公司 |
发明人 | 鲁海石;宛锐;陈素娟 |
代理机构 | 深圳市国科知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人 | 陈永辉 |
摘要
本实用新型公开了一种双动作冲压液压缸密封结构,涉及液压缸密封装置技术领域;它包括主液压缸与副液压缸,所述主液压缸内设置有主活塞杆,所述副液压缸内设置有副活塞杆,所述副活塞杆轴向上设置有通孔,主活塞杆穿套于通孔内,其特征在于:所述主活塞杆与副活塞杆之间设置有三层密封装置,包括设置在主活塞杆与副活塞杆顶端位置的导向环、设置在副活塞杆末端位置的密封环以及Y型密封圈;本实用新型的有益效果是:通过在主活塞杆与副活塞杆之间设置有三层密封装置,其密封性能良好,使得一个液压缸实现双动作联动,液压缸结构紧凑,组装简单,维护维修方便,为液压智能化控制解决了难题。
双动作冲压液压缸密封结构\n【技术领域】\n[0001] 本实用新型涉及液压缸的密封结构,更具体的说,本实用新型涉及双动作冲压液压缸密封结构。\n【背景技术】\n[0002] 液压缸是将液压能转换为机械能的能量转换装置,它是液压系统中的执行元件,一般用于实现往复直线运动或摆动。对液压缸的密封主要是指对活塞杆与缸体、活塞杆与端盖之间以及缸体与端盖之间的密封,密封性能的好坏将直接影响其工作性能和效率。因此,要求液压缸在一定的工作压力下具有良好的密封性能,且密封性能应随工作压力的升高而自动增加,此外还要求密封元件具有结构简单、寿命长、摩擦力小等优点。\n[0003] 在双活塞杆液压缸工作过程中,不仅要求活塞杆与缸体、活塞杆与端盖之间以及缸体与端盖之间的密封性能良好,还要求两个活塞杆之间的密封性良好,不允许在连接部位有渗漏,以保证两个活塞杆之间的油压稳定,互不干扰。\n【实用新型内容】\n[0004] 本实用新型的目的在于有效克服上述技术的不足,提供一种保证两个活塞杆之间密封性良好,且两个液压缸间的油压稳定的双动作冲压液压缸密封结构。\n[0005] 本实用新型的技术方案是这样实现的:它包括主液压缸与副液压缸,所述主液压缸内设置有主活塞杆,所述副液压缸内设置有副活塞杆,所述副活塞杆轴向上设置有通孔,主活塞杆穿套于通孔内,其改进之处在于:所述主活塞杆与副活塞杆之间设置有三层密封装置,包括设置在主活塞杆与副活塞杆顶端位置的导向环、设置在副活塞杆末端位置的密封环以及Y型密封圈;所述副活塞杆的顶端上通过螺栓固定有一中间设有通孔的圆盘,所述圆盘的通孔的直径略大于主活塞杆的直径,所述副活塞杆的顶端位置的通孔内设有凹槽,导向环设在凹槽内,并通过圆盘予以固定,所述导向环的内表面紧贴着主活塞杆的外表面;\n[0006] 优选地,所述主液压缸内还设置有一主活塞,所述主活塞与主液压缸的内壁之间设置有斯特封与密封环;\n[0007] 优选地,所述主液压缸末端设置有一后盖,后盖上设置有主液压缸进油口;所述主液压缸上还设置有主液压缸出油口;\n[0008] 优选地,所述副液压缸内还设置有一副活塞,所述副活塞与副液压缸的内壁之间设置有斯特封与密封环;\n[0009] 优选地,所述副液压缸上还设置有一前盖,副活塞杆与前盖之间设置有斯特封、Y型密封环与防尘环,前盖与副液压缸的内壁之间设置有O型密封圈;\n[0010] 优选地,所述副液压缸上还设置有副液压缸进油口与副液压缸出油口。\n[0011] 本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过在主活塞杆与副活塞杆之间设置有三层密封装置,分别为设置在主活塞杆与副活塞杆顶端位置的导向环、设置在副活塞杆末端位置的密封环以及Y型密封圈,因此,本实用新型的密封性能良好,使得一个液压缸实现双动作联动,液压缸结构紧凑,组装简单,维护维修方便,为液压智能化控制解决了难题。\n【附图说明】\n[0012] 图1为本实用新型的剖面示意图;\n[0013] 图2为图1中A处的局部放大图。\n【具体实施方式】\n[0014] 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。\n[0015] 参照图1与图2所示,本实用新型揭示了一种双动作冲压液压缸密封结构,它包括主液压缸1与副液压缸2,主液压缸1内设置有主活塞杆101,副液压缸2内设置有副活塞杆201,所述副活塞杆201的轴向上设置有通孔,主活塞杆101则穿套于通孔内,且主活塞杆\n101与副活塞杆201之间设置有三层密封装置,分别为导向环3、密封环4以及Y型密封圈\n5;副活塞杆201顶端上通过螺栓6固定有一中间设有通孔的圆盘7,圆盘7的直径略大于主活塞杆101的直径,因此主活塞杆101可直接从副活塞杆201的中间穿出,副活塞杆201顶端位置的通孔内设置有凹槽,上述导向环3设在凹槽内,并通过圆盘7予以固定,导向环\n3的内表面紧贴着主活塞杆101的外表面。\n[0016] 主液压缸1内还设有主活塞102,主活塞102与主液压缸1的内壁之间设置有斯特封80与密封环40,主液压缸1末端设有后盖9,后盖9上设置有主液压缸进油口10,主液压缸1上还设置有主液压缸出油口11。副液压缸2内还设置有一副活塞202,副活塞202与副液压缸2的内壁之间设置有斯特封81与密封环41,副液压缸2上还设置有一前盖12,副活塞杆201与前盖12之间设置有斯特封8、Y型密封环5与防尘环13,前盖12与副液压缸\n2的内壁之间设置有O型密封圈14,副液压缸2上还设置有副液压缸进油口15与副液压缸出油口16。\n[0017] 本实用新型通过在主活塞杆与副活塞杆之间设置有三层密封装置,其密封性能良好,使得一个液压缸实现双动作联动,液压缸结构紧凑,组装简单,维护维修方便,为液压智能化控制解决了难题。\n[0018] 以上所描述的仅为本实用新型的较佳实施例,上述具体实施例不是对本实用新型的限制。在本实用新型的技术思想范畴内,可以出现各种变形及修改,凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换,均属于本实用新型所保护的范围。
法律信息
- 2016-06-29
未缴年费专利权终止
IPC(主分类): F16J 15/16
专利号: ZL 201220229847.3
申请日: 2012.05.18
授权公告日: 2013.01.02
- 2013-01-02
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有引用任何外部专利数据! |
被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 1 | | 2015-07-29 | 2015-07-29 | | |