CAN通道自适应方法、装置、系统及汽车

发明专利有效专利

申请号：
CN201610176755.6
IPC分类号：H04L12/803;H04L12/40
申请日期：
2016-03-24
申请人：
宝沃汽车（中国）有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	CAN通道自适应方法、装置、系统及汽车
申请号	CN201610176755.6	申请日期	2016-03-24
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-10-03	公开/公告号	CN107231314A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H04L12/803 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H04 电通信技术 H04L 数字信息的传输，例如电报通信（电报和电话通信的公用设备入H04M）〔4〕 H04L12/56 （转入H04L12/70）〔5，6〕 H04L12/70 分组交换系统〔2013.01〕 H04L12/801 流量控制或拥塞控制〔2013.01〕 H04L12/803 负载均衡，例如多链路上的业务分配〔2013.01〕	IPC分类号	H;0;4;L;1;2;/;8;0;3;;;H;0;4;L;1;2;/;4;0查看分类表>
申请人	宝沃汽车（中国）有限公司	申请人地址	北京市朝阳区阜通东大街1号院2号楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	宝沃汽车（中国）有限公司	当前权利人	宝沃汽车（中国）有限公司
发明人	左从兵
代理机构	北京中强智尚知识产权代理有限公司	代理人	王书彪;刘艳芬

摘要

本发明实施例公开了一种CAN通道自适应方法、装置、系统及汽车。其中，方法包括：接收来自N个CAN通道的符合同一通信协议的报文，其中N为自然数，且N≥2；分别判断各CAN通道对应的信息是否符合预先设置的条件；响应于CAN通道对应的信息符合预先设置的条件，对该CAN通道设置相应的标识；根据CAN通道设置的相应的标识，向该CAN通道发送应答报文。本发明实施例可以解决CAN总线通信负载率过高的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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