车体的制作方法

发明专利无效专利

申请号：
CN200610087739.6
IPC分类号：B23K20/12;B29C65/06;B61D17/00
申请日期：
2001-07-25
申请人：
株式会社日立制作所

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车体的制作方法
申请号	CN200610087739.6	申请日期	2001-07-25
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2007-03-07	公开/公告号	CN1923425
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23K20/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23K 钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工（用金属的挤压来制造金属包覆产品入B21C 23/22；用铸造方法制造衬套或包覆层入B22D 19/08；用浸入方式的铸造入B22D 23/04；用烧结金属粉末制造复合层入B22F 7/00；机床上的仿形加工或控制装置入B23Q；不包含在其他类目中的包覆金属或金属包覆材料入C23C；燃烧器入F23D） B23K20/00 利用冲击或其他压力的非电焊接，用或不用加热，例如包覆或镀敷〔3〕 B23K20/12 由摩擦产生热；摩擦焊接〔3〕	IPC分类号	B;2;3;K;2;0;/;1;2;;;B;2;9;C;6;5;/;0;6;;;B;6;1;D;1;7;/;0;0查看分类表>
申请人	株式会社日立制作所	申请人地址	日本东京变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	株式会社日立制作所	当前权利人	株式会社日立制作所
发明人	江角昌邦;福寄一成
代理机构	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所	代理人	何腾云

摘要

本发明提供一种即使两个构件的对接部的间隙大也可以良好的连接的方法。用切削工具(60)沿两个构件(10、20)的对接部切削。把填补料(30)插入通过切削产生的间隙(40)，靠滚轮(70)推压凸部(12、22)，使凸部(12、22)敛缝而固定填补料(30)。接着靠旋转工具(80)摩擦搅拌连接凸部(12、22)、填补料(30)。也可以不进行切削而进行焊接使填补料填埋间隙。此外，也可以进行切削，使两个构件接近，进行摩擦搅拌连接。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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