马达驱动控制装置和电动助力车

发明专利无效专利

申请号：
CN201480046394.2
IPC分类号：B62M6/45
申请日期：
2014-08-28
申请人：
太阳诱电株式会社

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著录项信息

专利名称	马达驱动控制装置和电动助力车
申请号	CN201480046394.2	申请日期	2014-08-28
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-04-06	公开/公告号	CN105473439A
优先权	2013-177853 2013.08.29 JP	优先权号	JP20130177853
主分类号	B62M6/45 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62M 乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置（一般传动装置在车上的配置或安装入B60K；传动装置构件本身入F16） B62M6/00 由乘骑者驱动并有辅助动力源的轮式车辆，例如带燃烧发动机或电动机〔2010.01〕 B62M6/40 乘骑者驱动并有辅助电动机的自行车〔2010.01〕 B62M6/45 控制或启动装置〔2010.01〕	IPC分类号	B62M6/45查看分类表>
申请人	太阳诱电株式会社	申请人地址	日本*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	太阳诱电株式会社	当前权利人	太阳诱电株式会社
发明人	保坂康夫; 浅沼和夫; 柳冈太一
代理机构	北京三友知识产权代理有限公司	代理人	李辉; 马建军

摘要

能够尽早应对转矩传感器的故障。本马达驱动控制装置具有：控制部，其对马达(105)的驱动进行控制；以及指示部(1201)，其在检测到踏板输入转矩的变动小于规定幅度的状态在踏板旋转为规定转速以上的期间内持续的事件时，使上述控制部抑制马达(105)的驱动。不是根据预定的固定时间而是根据踏板转速来判断踏板输入转矩的变动小于规定幅度的状态是否持续，由此，能够尽早针对转矩传感器(103)的故障进行适当处置。

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发明授权

马达驱动控制装置和电动助力车

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