通气管及含有该通气管的汽车

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201820623485.3
IPC分类号：F16L29/02;F16L55/07
申请日期：
2018-04-27
申请人：
江铃控股有限公司

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著录项信息

专利名称	通气管及含有该通气管的汽车
申请号	CN201820623485.3	申请日期	2018-04-27
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16L29/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16L 管子；管接头或管件；管子、电缆或护管的支撑；一般的绝热方法 F16L29/00 带截流装置的接头（带截流装置的快速接头入F16L 37/28） F16L29/02 两个管端之一有切断装置，当管头被使用时切断装置自动地打开〔5〕	IPC分类号	F;1;6;L;2;9;/;0;2;;;F;1;6;L;5;5;/;0;7查看分类表>
申请人	江铃控股有限公司	申请人地址	江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区富山五路1399号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江铃控股有限公司	当前权利人	江铃控股有限公司
发明人	杨斌云;何战慧;万紫
代理机构	北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	何世磊

摘要

本实用新型提供一种通气管及含有该通气管的汽车，包括设有一出气端的管体，通气管还包括设于出气端上的排气阀，排气阀包括阀体及阀帽，阀帽的内部设有一收容孔，阀帽的一侧设有一连通孔，连通孔与收容孔连通，且收容孔的孔径背向连通孔逐渐减小，阀体包括连接端及自由端，连接端从出气端处插装于管体内，自由端从连通孔处伸入于收容孔内，自由端的外壁上设有一通气孔及一圆环形的挡止部，连通孔的孔径大于阀体的外径，且小于挡止部的外径，管体的管壁向外凸起形成一缓冲包，缓冲包靠近所述出气端。本实用新型中的通气管，采用通气管进行排气，不易渗油，涉水性能好，且该通气管能够实现自动调节通气量，能够尽可能的平衡传动装置的内外压差。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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