防止发动机误点火的点火线圈

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920308118.5
IPC分类号：F02P3/02
申请日期：
2009-08-17
申请人：
楼甜甜

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著录项信息

专利名称	防止发动机误点火的点火线圈
申请号	CN200920308118.5	申请日期	2009-08-17
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02P3/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02P 除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试（专门适用于旋转活塞或摆动活塞发动机的入F02B 53/12；一般燃烧装置的点火、灼热点火塞入F23Q；一般物理变量的测量入G01；一般控制入G05；一般数据处理入G06；一般电气元件见H部；火花塞入H01T） F02P3/00 以点火能量产生贮存类型为特征的其他电火花点火装置 F02P3/02 具有电感能量贮存器，例如感应线圈装置	IPC分类号	F;0;2;P;3;/;0;2查看分类表>
申请人	楼甜甜	申请人地址	变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江朕炜电器有限公司	当前权利人	浙江朕炜电器有限公司
发明人	楼甜甜
代理机构	杭州杭诚专利事务所有限公司	代理人	尉伟敏

摘要

本实用新型涉及一种防止发动机误点火的点火线圈，包括外壳及安装于外壳内的初级线圈、次级线圈、二极管，二极管位于次级线圈和初级线圈的端面前方，该二极管为反向耐压达4万伏以上的耐高压二极管，外壳上安装有低压插座。二极管串联在次级线圈和低压插座之间，二极管的负极与低压插座的一个引脚焊接在一起，二极管的正极与次级线圈的一个引脚焊接在一起，次级线圈的另一个引脚与火花塞相连。初级线圈与点火控制器电连接。本实用新型利用耐高压二极管的单向导通性，过滤掉没有用的正向电压，防止由此造成的发动机气缸误点火的现象发生，确保发动机按各缸规定的顺序正常点火，而且避免发动机由于误点火造成的损坏，延长使用寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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