提高列车运行效率的控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201210036879.6
IPC分类号：B61B1/00
申请日期：
2012-02-17
申请人：
陈卫东

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	提高列车运行效率的控制方法
申请号	CN201210036879.6	申请日期	2012-02-17
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2012-07-11	公开/公告号	CN102556079A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61B1/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61B 铁路系统；不包含在其他类目中的装置（升降机或起重机，电梯，自动扶梯，移动人行道入B66B）〔4〕 B61B1/00 车站、站台或岔线的一般配置；铁路网；铁路车辆编组系统（分道驼峰或分道设备入B61J；站台结构入E01F 1/00；列车时刻表入G09D）	IPC分类号	B;6;1;B;1;/;0;0查看分类表>
申请人	陈卫东	申请人地址	四川省成都市金牛区星辉西路8号8栋9号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	陈卫东	当前权利人	陈卫东
发明人	陈卫东
代理机构	成都虹桥专利事务所（普通合伙）	代理人	李顺德

摘要

本发明涉及列车运行控制技术，特别涉及在不改变现有线路结构及其系统组成的情况下，提高列车运行效率的控制方法。本发明在不加长站台的情况下增加列车长度，通过控制列车运行，调整停靠站点的位置，达到增加载客量的目的。本发明的技术方案是，提高列车运行效率的控制方法，包括步骤：a、增加列车长度；b、列车到达各站点分段停靠站台。本发明不用增加列车在站台的停靠时间，不改变站台结构。在列车发车时间间隔相同，车厢车型不改变，车厢数量增加一倍的情况下，线路上的最大载客量将提高一倍。本发明具有扩容方案简单易行，运行控制流程简单，硬件成本投入低的特点，非常适合地铁列车的运行控制。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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