用于制动器冷却的主动气流导流板

发明专利无效专利

申请号：
CN201710201089.1
IPC分类号：B60T5/00;B62D35/02
申请日期：
2017-03-30
申请人：
通用汽车环球科技运作有限责任公司

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著录项信息

专利名称	用于制动器冷却的主动气流导流板
申请号	CN201710201089.1	申请日期	2017-03-30
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2017-10-27	公开/公告号	CN107298078A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T5/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T5/00 车辆改进以便于冷却制动器的	IPC分类号	B;6;0;T;5;/;0;0;;;B;6;2;D;3;5;/;0;2查看分类表>
申请人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	申请人地址	美国密歇根州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	当前权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人	T·石;N·卡帕斯;W·方;M·F·麦卡锡
代理机构	北京市柳沈律师事务所	代理人	贺紫秋

摘要

一种车辆包括车体，该车体具有被配置成面向进入环境气流的第一车体端以及底部段。该车辆还包括制动器子组件，该制动器子组件被布置成邻近底部段，并被配置成使车辆减速。气流调节系统包括导流板，该导流板可移动地安装至底部段，并被配置成将进入气流的底部部分调节至制动器子组件。系统还包括机构，该机构被配置成改变导流板的位置以选择性地将进入环境气流的底部部分引导至制动器子组件，并且增强车体的空气动力学性能。系统额外包括第一传感器，该第一传感器被配置成检测制动器子组件的预定操作条件。此外，系统包括控制器，该控制器被配置成响应于所检测到的制动器子组件的预定操作条件而调节机构，以选择导流板的位置。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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