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燃料电池系统及其控制方法、非暂时性存储介质

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202110265036.2
  • IPC分类号:H01M8/04664;H01M8/04858;H01M8/04955;H01M8/04694;H01M8/04992
  • 申请日期:
    2021-03-11
  • 申请人:
    丰田自动车株式会社
著录项信息
专利名称燃料电池系统及其控制方法、非暂时性存储介质
申请号CN202110265036.2申请日期2021-03-11
法律状态公开申报国家中国
公开/公告日2021-11-12公开/公告号CN113644300A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号H01M8/04664IPC分类号H;0;1;M;8;/;0;4;6;6;4;;;H;0;1;M;8;/;0;4;8;5;8;;;H;0;1;M;8;/;0;4;9;5;5;;;H;0;1;M;8;/;0;4;6;9;4;;;H;0;1;M;8;/;0;4;9;9;2查看分类表>
申请人丰田自动车株式会社申请人地址
日本爱知县 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人丰田自动车株式会社当前权利人丰田自动车株式会社
发明人大矢良辅;藤永琴美;大塚忍
代理机构北京集佳知识产权代理有限公司代理人李洋;王培超
摘要
本发明涉及燃料电池系统、燃料电池系统的控制方法以及非暂时性存储介质。燃料电池系统具备:燃料电池的第1升压转换器、二次电池的第2升压转换器、以及控制燃料电池系统的控制部。第1升压转换器的输出侧与第2升压转换器的输出侧被连接为相互成为同电位。在检测到第2升压转换器的故障的情况下,控制部使第2升压转换器的输入侧与输出侧导通,基于SOC来推断二次电池的开路电压,在判断为利用第1升压转换器无法将燃料电池的输出电压升压至开路电压的情况下,执行基于利用从燃料电池供给的电力进行工作的辅机的电力消耗,在判断为能够升压的情况下,停止基于辅机的电力消耗。

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