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一种用于汽轮机切缸的双冷却蒸汽旁路系统

实用新型专利有效专利
  • 申请号:
    CN202120527521.8
  • IPC分类号:F01D13/02;F01D17/14;F01D25/00;F01D25/30
  • 申请日期:
    2021-03-11
  • 申请人:
    西安热工研究院有限公司;西安西热节能技术有限公司
著录项信息
专利名称一种用于汽轮机切缸的双冷却蒸汽旁路系统
申请号CN202120527521.8申请日期2021-03-11
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F01D13/02IPC分类号F;0;1;D;1;3;/;0;2;;;F;0;1;D;1;7;/;1;4;;;F;0;1;D;2;5;/;0;0;;;F;0;1;D;2;5;/;3;0查看分类表>
申请人西安热工研究院有限公司;西安西热节能技术有限公司申请人地址
陕西省西安市碑林区兴庆路136号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人西安热工研究院有限公司,西安西热节能技术有限公司当前权利人西安热工研究院有限公司,西安西热节能技术有限公司
发明人王宏武;刘欢;雒青;王汀;于龙文;程东涛;杨荣祖;王春燕;张奔;翟鹏程;王耀文;穆祺伟
代理机构西安通大专利代理有限责任公司代理人朱海临
摘要
本实用新型公开了一种用于汽轮机切缸的双冷却蒸汽旁路系统,包括中压缸和低压缸,所述中压缸通过中低压连通管、第一冷却蒸汽旁路和第二冷却蒸汽旁路与低压缸相连。本实用新型切缸状态下从中排四通抽出两路蒸汽做冷却蒸汽,两路冷却蒸汽旁路对称布置,而且通过的蒸汽流量相同,因此对中排四通和低压缸四通的推力在水平截面上是可以相抵消的,进而可降低对中压缸、低压缸缸口的推力及中低压连通管的推力。采用双冷却蒸汽旁路,因此每个冷却蒸汽旁路的抽汽口面积小于单冷却蒸汽旁路的抽汽口面积,双冷却蒸汽旁路抽汽口的应力降低。相同流量的两路冷却蒸汽汇入低压缸四通,后进入低压缸冷却转子,因此可削弱冷却不均匀的问题。

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