一种铁路货车用横跨梁

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201922066400.3
IPC分类号：B61F5/50
申请日期：
2019-11-26
申请人：
武汉市科迈机械制造有限责任公司

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著录项信息

专利名称	一种铁路货车用横跨梁
申请号	CN201922066400.3	申请日期	2019-11-26
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61F5/50 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61F 铁路车辆的悬架，如底架、转向架，或轮轴装置；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；铁路车辆护轮罩、障碍物清除器或类似装置（用于一般车辆入B60；车轴或车轮入B60B；轮胎入B60C） B61F5/00 转向架的结构部件；转向架和车辆底架间的连接；用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备 B61F5/50 其他部件	IPC分类号	B;6;1;F;5;/;5;0查看分类表>
申请人	武汉市科迈机械制造有限责任公司	申请人地址	湖北省武汉市江夏区大桥新区南车长江车辆有限公司内变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	武汉市科迈机械制造有限责任公司	当前权利人	武汉市科迈机械制造有限责任公司
发明人	田成军;肖安;吴跃华
代理机构	武汉国越知识产权代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	张熔舟

摘要

本实用新型公开了一种铁路货车用横跨梁，涉及横跨梁技术领域，为解决现有的横跨梁调节传感阀触头与接触板的之间的间隙需进行焊接、打磨，操作复杂，对横跨梁造成一定的损伤问题。所述横跨梁主体下端的两侧均安装有连接块，所述连接块与横跨梁主体焊接连接，所述连接块的下端安装有减震弹簧，所述减震弹簧的内部安装有限位轴，所述限位轴与横跨梁主体焊接连接，所述横跨梁主体的上端安装有第一气缸，所述第一气缸与横跨梁主体通过螺钉连接，所述横跨梁主体的上端安装有第二气缸，所述第二气缸与横跨梁主体通过螺钉连接，所述横跨梁主体内部上端的一侧安装有第一光眼，所述第一光眼与横跨梁主体通过螺钉连接。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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