一种制动缸间隙调整机构

发明专利无效专利

申请号：
CN201610762023.5
IPC分类号：F16D65/56
申请日期：
2016-08-29
申请人：
中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种制动缸间隙调整机构
申请号	CN201610762023.5	申请日期	2016-08-29
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-12-07	公开/公告号	CN106195075A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D65/56 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D65/35 （转入F16D 65/28） F16D65/38 松紧调整器 F16D65/40 机械的 F16D65/52 在一个方向自动调整过大间隙 F16D65/56 带有螺纹和螺母	IPC分类号	F;1;6;D;6;5;/;5;6查看分类表>
申请人	中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司	申请人地址	江苏省常州市五一路258号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司	当前权利人	中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
发明人	曾梁彬;韩红文;王永胜;张洪波;霍伟;雷国伟
代理机构	南京苏科专利代理有限责任公司	代理人	何朝旭

摘要

本发明涉及一种制动缸间隙调整机构，属于车辆传动技术领域。该机构的缸盖管内腔嵌套的活塞管内端与活塞轴向固连，缸盖管与活塞之间装有缓解弹簧；活塞管的外端与引导阻调器本体固连，缸盖管上轴向开有方键槽和楔形调整块安装槽；引导阻调器本体内安装端面啮合的锥套及引导螺母，锥套和引导螺母的一端分别抵靠于阻调弹簧和引导弹簧；引导螺母的内孔装有与调节螺母旋合的调节丝杆轴，调节螺母外装有锥齿滑套；锥齿滑套的外圆与缸盖管上方键槽的方键固连，缸盖管的楔形调整块安装槽装有径向位置可调的楔形调整块，方键和楔形调整块的相邻端分别具有外楔形面和内楔形面。采用本发明实现了制动缸最大无调整行程值的可调，确保了间隙调整量的稳定。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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