一种用于岸桥的平衡重节能系统

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921855841.5
IPC分类号：B66C17/20;F16F15/28
申请日期：
2019-10-30
申请人：
华电重工股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种用于岸桥的平衡重节能系统
申请号	CN201921855841.5	申请日期	2019-10-30
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66C17/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置（钢绳、钢缆或链条卷扬机构，及其制动或停止装置入B66D；核反应堆专用的入G21） B66C17/00 包含一根或几根基本上水平的主梁，主梁端部直接支承在走轮或辊子上，走轮或辊子在有跨度的支承轨道上行走的桥式起重机（主梁或轨道支承结构的配置入B66C 6/00） B66C17/06 专门适用于特殊目的的，如铸造车间、锻造车间用的；与用于特殊目的的辅助装置联合的（B66C 17/04优先） B66C17/20 用于升降重载荷的承载件，如货运集装箱、铁路货车厢	IPC分类号	B;6;6;C;1;7;/;2;0;;;F;1;6;F;1;5;/;2;8查看分类表>
申请人	华电重工股份有限公司	申请人地址	北京市丰台区汽车博物馆东路6号院1号楼8层变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	华电蓝科科技股份有限公司	当前权利人	华电蓝科科技股份有限公司
发明人	郭树旺;肖强;赵迎九;郑雪峰;王悦民;童民慧;高翔;白建明;赵胜国
代理机构	北京联创佳为专利事务所（普通合伙）	代理人	郭防

摘要

本实用新型公开了一种用于岸桥的平衡重节能系统，电机、减速箱和起升卷筒顺次传动连接，起升钢丝绳的一端缠绕于起升卷筒上，起升钢丝绳的另一端绕过起升改向滑轮后延伸向小车滑轮组，起升改向滑轮固定设置在岸桥大梁的一端。平衡重钢丝绳的一端缠绕于起升卷筒上，另一端绕过平衡动滑轮组后固定于岸桥结构上，且平衡重钢丝绳在起升卷筒上的缠绕方向与起升钢丝绳在起升卷筒上的缠绕方向相反。平衡动滑轮组固定设于平衡重上方，平衡重在平衡重钢丝绳的作用下可上下运动。本实用新型在不影响岸桥工作效率的情况下，节省了岸桥25％的能耗，同时，本实用新型的缠绕系统布置简单，能够节省钢丝绳用量和维护成本，避免了起升卷筒过长，导致强度下降。

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