桥面板加固结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201620982595.X
IPC分类号：E01D22/00;E01D19/12
申请日期：
2016-08-30
申请人：
东莞理工学院

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	桥面板加固结构
申请号	CN201620982595.X	申请日期	2016-08-30
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01D22/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01D 桥梁（在航站楼和飞机之间架设的供乘客上下飞机用的桥入B64F 1/305） E01D22/00 维修或加固现有桥梁的方法或设备〔6〕E01D 24/00拆桥的方法或设备〔8〕	IPC分类号	E;0;1;D;2;2;/;0;0;;;E;0;1;D;1;9;/;1;2查看分类表>
申请人	东莞理工学院	申请人地址	广东省东莞市松山湖科技产业园区大学路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东莞理工学院	当前权利人	东莞理工学院
发明人	郑愚;杨健彬;王旭刚
代理机构	东莞市华南专利商标事务所有限公司	代理人	刘克宽

摘要

本实用新型提供的桥面板加固结构，包括开口位于桥面板顶面和/或底面的加固孔洞，所述加固孔洞的轴向与桥面板的轴向相交，所述加固孔洞中设置有FRP筋，所述FRP筋通过植筋胶与加固孔洞的内壁粘接。该结构中的FRP筋贯入至桥面板结构中，相比于现有技术，能提高桥面板结构内部的抗剪承载力，从而整体提高桥面板结构的抗剪性能。另外，FRP筋受到混凝土结构的保护和约束，基本不会受到外界环境的影响，从而提高了FRP筋与混凝土的粘结性能，并且有效地避免了由于边缘混凝土开裂而导致的粘结破坏；FRP筋贯入加固孔洞中，从而避免对混凝土保护层造成损伤。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供