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一种转向系统前围密封垫结构及汽车

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201910839472.9
  • IPC分类号:B62D1/20;B62D25/14;F16J15/3268;F16J15/3284
  • 申请日期:
    2019-09-06
  • 申请人:
    宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
著录项信息
专利名称一种转向系统前围密封垫结构及汽车
申请号CN201910839472.9申请日期2019-09-06
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2019-12-20公开/公告号CN110588761A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B62D1/20IPC分类号B;6;2;D;1;/;2;0;;;B;6;2;D;2;5;/;1;4;;;F;1;6;J;1;5;/;3;2;6;8;;;F;1;6;J;1;5;/;3;2;8;4查看分类表>
申请人宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司申请人地址
浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人宁波吉利汽车研究开发有限公司,浙江吉利控股集团有限公司当前权利人宁波吉利汽车研究开发有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
发明人伊永亮;张祖琴;戴强;杨华兴
代理机构广州三环专利商标代理有限公司代理人郝传鑫;贾允
摘要
本发明公开了一种转向系统前围密封垫结构及汽车,所述转向系统前围密封垫结构包括前围板和前围密封垫,所述前围密封垫包括第一密封结构、轴承结构和第二密封结构;所述第一密封结构包括与上层前围板压接的第一翻边,设置于第一翻边下方的凸台,所述凸台与所述第一翻边之间的空间形成凹槽,所述上层前围板卡入所述凹槽中;所述第二密封结构包括第二翻边,所述第二翻边压接所述下层前围板。本发明所述技术方案取消了金属安装板的螺栓固定配合,采用双层翻边与前围板配合的卡接结构,大大减小了前围板开孔及所需平面尺寸,提高了装配效率、隔音降噪特性和水密封性。

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