联接机翼表面结构的方法及机翼组件

发明公开无效专利

申请号：
CN201310208615.9
IPC分类号：B64C3/20; B64C3/38
申请日期：
2013-05-30
申请人：
空中客车营运有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	联接机翼表面结构的方法及机翼组件
申请号	CN201310208615.9	申请日期	2013-05-30
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2013-12-18	公开/公告号	CN103448903A
优先权	1209697.0 2012.05.31 GB	优先权号	GB20121209697
主分类号	B64C3/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C3/00 机翼（稳定面入B64C 5/00；扑翼飞机机翼入B64C 33/02） B64C3/20 整体结构或多层结构（一般叠层制品或多层结构入B32B）	IPC分类号	B;6;4;C;3;/;2;0;;; ;B;6;4;C;3;/;3;8查看分类表>
申请人	空中客车营运有限公司	申请人地址	英国布里斯托尔变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	空中客车营运有限公司	当前权利人	空中客车营运有限公司
发明人	西蒙·约翰·帕克
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	田军锋; 魏金霞

摘要

本发明公开了一种将第一机翼部段与第二机翼部段彼此附接的方法。该方法包括下述步骤：将一个机翼部段相对于另一机翼部段定位在初始组装方位中，使得每个机翼部段上的铰链元件相互对准；将铰链轴插入通过所述对准的铰链元件以将所述机翼部段初始地联接在一起，同时所述机翼部段位于其初始组装方位中；以及将一个机翼部段相对于另一机翼部段绕由所述铰链轴限定的复合角旋转到第二方位中，在第二方位中，所述机翼部段相对于彼此位于其最终组装方位中。还公开了一种机翼组件。

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