稳定公路车辆的方法

发明专利无效专利

申请号：
CN01812684.7
IPC分类号：B60T8/00;B60T7/20;B60T8/58;B62D6/00;B62D37/00;B62D53/00
申请日期：
2001-06-23
申请人：
罗伯特－博希股份公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	稳定公路车辆的方法
申请号	CN01812684.7	申请日期	2001-06-23
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2003-09-10	公开/公告号	CN1441735
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T8/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T8/00 调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化，例如限制或改变制动力的分配（在动力制动系统中改变有效制动缸数目的入B60T 17/10）	IPC分类号	B;6;0;T;8;/;0;0;;;B;6;0;T;7;/;2;0;;;B;6;0;T;8;/;5;8;;;B;6;2;D;6;/;0;0;;;B;6;2;D;3;7;/;0;0;;;B;6;2;D;5;3;/;0;0查看分类表>
申请人	罗伯特－博希股份公司	申请人地址	德国斯图加特变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	罗伯特－博希股份公司	当前权利人	罗伯特－博希股份公司
发明人	W·弗雷
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	苏娟;章社杲

摘要

本发明提供一种稳定公路车辆的方法，其中求出一个信号参数，该信号参数描述借助一个旋转速度传感器获取的公路车辆旋转速度的时间历程，求出一个描述该信号参数幅值的幅值参数，求出一个描述该信号参数频率的频率参数，根据该幅值参数和该频率参数确定是否存在车辆的摆动，其特征在于，求出一个描述该信号参数相位的相位参数，在存在摆动时，根据该频率参数和该相位参数求出一个时刻，在该时刻进行相位合适的制动器干预或转向干预以稳定公路车辆，该幅值参数、该频率参数和该相位参数是由该信号参数借助振动频率分析求出的。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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