一种自适应气囊式座椅

1.一种自适应气囊式座椅，包括椅子骨架及其上设置的椅座和椅背，其特征在于，所述椅背设置有主要由面料层一和至少一个气囊一构成的气囊缓冲层一,气囊一连接有充气泵一和连接控制充气泵一动作的控制装置一。
2.根据权利要求1所述的一种自适应气囊式座椅，其特征在于，所述气囊一为不饱和气囊。
3.根据权利要求1所述的一种自适应气囊式座椅，其特征在于，所述椅座设置有主要由面料层二和至少一个气囊二构成的气囊缓冲层二。
4.根据权利要求3所述的一种自适应气囊式座椅，其特征在于，所述气囊二为不饱和气囊。
5.根据权利要求3或4所述的一种自适应气囊式座椅，其特征在于，所述气囊二连接有充气泵二和控制充气泵二动作的控制装置二。
6.根据权利要求3所述的一种自适应气囊式座椅，其特征在于，所述气囊缓冲层二的气囊二与气囊缓冲层一的气囊一通过气体管道相互导通。
7.根据权利要求1或2所述的一种自适应气囊式座椅，其特征在于，所述面料层一上设置有水平拉链和竖直拉链，竖直拉链的上端与水平拉链的中部相接。
8.根据权利要求1或2所述的一种自适应气囊式座椅，其特征在于，所述椅子骨架的两侧分别设置有左、右扶手，椅座铰接安装于两侧扶手之间。

一种自适应气囊式座椅\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及座椅技术领域，更具体的是涉及一种气囊式座椅。 背景技术\n[0002] 座椅是一种有靠背、有的还有扶手的坐具。据统计，现如今城市人口中，平均每人每天坐在各种椅子上的时间超过6个小时，舒适的座椅能提高使用者的工作效率和心情，因此，椅子的舒适程度直接影响使用者的工作状态，而且现如今很多人都或多或少的患有一定的脊椎病，这些病大都是因为长时间不正确或者不舒适的坐姿引起的，因此，座椅的形态又很大程度的影响到使用者的身体健康。而目前大多数座椅都是采用硬质材料或采用硬质材料结合海绵等填充材料制成，硬质材料做成的座椅由于作为承托支撑的靠背和底座部分与人体硬接触，直接压迫人体背部和臀部的肌肉，长时间使用会使使用者感到疲惫，乘坐的舒适度差；采用海绵等填充材料的座椅，虽然能缓解来自座椅对人体的一定压力，但是，由于海绵等填充材料材质较软，对体重较重的人而言，局部支撑力不足是其最大的缺点，容易引起人体背部局部肌肉疲劳，长时间使用会造成使用者坐姿变形，更容易引起脊椎疾病。\n为此，如何提供一种能根据不同人体情况而随时调节支撑形态的座椅，已成为人们值得研究的课题。 \n发明内容\n[0003] 本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种结构简单，能适用于不同人群使用，舒适度好的自适应气囊式座椅。 \n[0004] 本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的：一种自适应气囊式座椅，包括椅子骨架及其上设置的椅座和椅背，其特征在于，所述椅背设置有主要由面料层一和至少一个气囊一构成的气囊缓冲层一。 \n[0005] 作为上述方案的进一步说明，所述气囊一为不饱和气囊，有利于气体的游走，更容易填满人体后背与椅背之间的间隙，提高舒适度。 \n[0006] 所述气囊一连接有充气泵一和连接控制充气泵一动作的控制装置一，通过充气泵一能实现对气囊一内部的气压控制，以适应不同身材的使用者的要求。 [0007] 所述椅座设置有主要由面料层二和至少一个气囊二构成的气囊缓冲层二。 [0008] 所述气囊二为不饱和气囊。 \n[0009] 所述气囊二连接有充气泵二和连接控制充气泵二动作的控制装置二。 [0010] 所述气囊缓冲层二的气囊二与气囊缓冲层一的气囊一通过气体管道相互导通，使气囊一与气囊二内部的气体能够游走于椅背和椅座之间，进一步提高舒适度。 [0011] 所述面料层一上设置有水平拉链和竖直拉链，竖直拉链的上端与水平拉链的中部相接，可方便使用者随时调整气囊的位置。 \n[0012] 所述椅子骨架的两侧分别设置有左、右扶手，椅座铰接安装于两侧扶手之间。 [0013] 本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是： \n[0014] 本实用新型通过在椅背和椅座上设置不饱和的气囊，使气囊内部的气体能够游走于人体与座椅之间的间隙，通过改变气囊形态，从而提高了乘坐者的舒适度，降低了使用者因长期使用传统座椅而得到脊椎病的风险。\n附图说明\n[0015] 图1为本实用新型的结构示意图； \n[0016] 图2为本实用新型的内部结构示意图；\n[0017] 图3为实施例2结构示意图。\n[0018] 附图标记说明：1、椅子骨架 2、椅座 2-1、面料层二 2-2、气囊二 3、椅背 \n3-1、面料层一 3-2、气囊一 4、左扶手 5、右扶手 6-1、充气泵一 6-2、控制装置一 \n7-1、充气泵二 7-2、控制装置二。 \n具体实施方式\n[0019] 以下结合具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步的详述。 [0020] 实施例1\n[0021] 如图1和图2所示，本实用新型一种自适应气囊式座椅，包括椅子骨架1及其上设置的椅座2和椅背3，椅背3设置有主要由面料层一3-1和气囊一3-2构成的气囊缓冲层一；椅座2设置有主要由面料层二2-1和气囊二2-2构成的气囊缓冲层二。气囊一3-2和气囊二2-2均为不饱和气囊。椅子骨架的两侧分别设置有左、右扶手4、5，椅座2铰接安装于两侧扶手之间。本实施例中，气囊一3-2与气囊二2-2之间为相互独立的结构，两者的内部气腔没有连通。 \n[0022] 为了方便气囊的安装，在面料层一上设置有水平拉链和竖直拉链，竖直拉链的上端与水平拉链的中部相接。使用时，可先拉开水平拉链，再拉开竖直拉，即可将气囊一放入或取出，这样也方便使用者随时调整气囊的位置，以达到最佳的乘坐姿势。同样，在面料层二上也可以设置拉链以便于气囊二的取放。根据实际需要，面料层可为皮革层或布套层。面料层也可采用现有公知的各种透气性好的材料。 \n[0023] 实施例2\n[0024] 如图3所示，本实施例与上述实施方式的不同之处在于，增设气囊的气体调节装置，由于椅座与椅背的气囊是相互独立的，因此气体调节装置也对应设置有两组。气囊一\n3-2对应气体调节装置一，气体调节装置一包括与气囊一连接的充气泵一6-1和控制充气泵一动作的控制装置一6-2，控制装置一设置在左侧或者右侧扶手上，通过充气泵一能实现对气囊一内部的气压控制，以适应不同身材的使用者的要求；气囊二2-2对应气体调节装置二，气体调节装置二包括与气囊二连接的充气泵二7-1和控制充气泵二动作的控制装置二，通过充气泵二能实现对气囊二内部的气压控制，控制装置二设置在右侧或者左侧扶手上。 \n[0025] 实施例3\n[0026] 本实施例与实施例1的不同之处在于，所述气囊缓冲层二的气囊二与气囊缓冲层一的气囊一通过气体管道相互导通，使气囊一与气囊二内部的气体能够游走于椅背和椅座之间，进一步提高舒适度。\n[0027] 以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。