铁路车辆加速顶

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201820433462.6
IPC分类号：B61B13/12
申请日期：
2018-03-29
申请人：
南京铁道职业技术学院

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法律信息

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著录项信息

专利名称	铁路车辆加速顶
申请号	CN201820433462.6	申请日期	2018-03-29
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61B13/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61B 铁路系统；不包含在其他类目中的装置（升降机或起重机，电梯，自动扶梯，移动人行道入B66B）〔4〕 B61B13/00 其他铁路系统 B61B13/12 在轨道间或轨道侧有推进设备的系统，如气动系统（缆索牵引入B61B 9/00；车辆调车装置入B61J）	IPC分类号	B;6;1;B;1;3;/;1;2查看分类表>
申请人	南京铁道职业技术学院	申请人地址	江苏省南京市浦口区珍珠南路65号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京铁道职业技术学院	当前权利人	南京铁道职业技术学院
发明人	张菊
代理机构	南京业腾知识产权代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	李静

摘要

本实用新型公开了铁路车辆加速顶，包括加速顶杆，所述加速顶杆安装在加速块的内部上，所述加速顶杆的下端位于加速块的内部上设置有控制块，通过固定螺丝、加强弹簧和固定板所组成的缓冲固定器具有缓冲固定的作用，缓冲固定器的固定螺丝可以很好的把铁路车辆加速顶固定在地面材质上，而固定板上的加强弹簧能起到一定的缓冲能力，从而使得车辆加速顶能具有更长的使用寿命。通过固定栓、螺纹和固定柱所组成的固定连接装置能很好的固定在进气口上，固定连接装置通过固定柱内部的螺纹可以很方便的旋转固定在进气口上，在通过固定栓进行固定就会更加牢固，这样铁路车辆加速顶在进行使用的时候就会更加稳定，不会出现漏压的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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