液压混合动力装载机中耦合器的供油装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020269355.8
IPC分类号：F16D48/02;F16H57/04
申请日期：
2010-07-16
申请人：
徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院

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专利名称	液压混合动力装载机中耦合器的供油装置
申请号	CN201020269355.8	申请日期	2010-07-16
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D48/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D48/00 离合器的外部控制〔6〕 F16D48/02 以流体压力控制〔6〕	IPC分类号	F;1;6;D;4;8;/;0;2;;;F;1;6;H;5;7;/;0;4查看分类表>
申请人	徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院	申请人地址	江苏省徐州市金山桥开发区驮蓝山路3号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院	当前权利人	徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院
发明人	孙辉;罗衍领;孟庆勇;范旭辉;武瑞;王治军
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种液压混合动力装载机中耦合器的供油装置，属于耦合器的供油装置。该供油装置的发动机输出轴与取力器的输入轴连接，双联泵中主泵的出油口与装载机液压执行机构进油口连接，双联泵中副泵的出油口分别与两位四通换向阀的P口、减压阀的进油口以及溢流阀的进油口连接，两位四通换向阀的T口与油箱连接，两位四通换向阀的A口与离合器执行机构进油口连接，两位四通换向阀的B口封闭，减压阀的出油口与摩擦片和齿轮润滑进油口连接，溢流阀出油口、双联泵中副泵的吸油口和双联泵中主泵的吸油口与油箱连接。优点是：提高了耦合器的使用寿命和效率，提高了混合动力装载机的整机性能和效率，整机改造小，成本低，集成化程度高。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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