一种变速器壳体油路布置结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201721565704.9
IPC分类号：F16H57/04
申请日期：
2017-11-21
申请人：
宁波上中下自动变速器有限公司

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著录项信息

专利名称	一种变速器壳体油路布置结构
申请号	CN201721565704.9	申请日期	2017-11-21
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H57/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H57/00 传动装置的一般零件（螺杆和螺母传动装置的入F16H25/00；流体传动装置的入F16H 39/00至F16H 43/00）〔1，2012.01〕 F16H57/04 关于润滑或冷却的器件（流体静力传动装置的润滑或冷却的控制入F16H 61/4165）〔1，2010.01〕	IPC分类号	F;1;6;H;5;7;/;0;4查看分类表>
申请人	宁波上中下自动变速器有限公司	申请人地址	浙江省宁波市北仑区新碶恒山路1528号2幢3号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	宁波上中下自动变速器有限公司	当前权利人	宁波上中下自动变速器有限公司
发明人	吴才勇;罗大国;林霄喆;王瑞平
代理机构	台州市方圆专利事务所（普通合伙）	代理人	蔡正保;张智平

摘要

本实用新型属于汽车技术领域，提供了一种变速器壳体油路布置结构，解决了现有变速器的油路复杂，润滑油传输效率低、冷却效果差的问题。本变速器壳体油路布置结构，包括壳体，所述壳体的内壁上开有两个第一油孔，所述壳体的外壁上开有两个用于连通油泵的第二油孔和两个用于连通油冷器的第三油孔，两个第一油孔分别与一个第二油孔和一个第三油孔连通形成油道，另一个第二油孔与另一个第三油孔也连通形成油道，所述油道均位于壳体上。本实用新型结构紧凑，油路简洁，润滑油不易泄露，通过壳体给润滑油散热，冷却效率高。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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